sábado, 19 de marzo de 2011

Vía Verde de La Sierra (Olvera, Cadiz)

Ríos  Guadalmanil y Guadalporcún





Estación de Coripe
Peñón de Zaframagón


Uno de los tuneles



Sierra Greenways

Vías Verdes (literally, "green-ways") are old disused railway lines that have been recovered and reconditioned for use by walkers and cyclists.

La Vía Verde de la Sierra de Cádiz discurre por el antiguo trazado ferroviario Jerez-Almargen. Tiene un total de 35 kilómetros de longitud y une las localidades de Puerto Serrano y Olvera. El recorrido aprovecha un antigua vía de ferrocarril diseñada entre Jerez de la Frontera (Cádiz) y Almargen (Málaga) que atravesaría toda la Sierra gaditana para conectar con los ferrocarriles hacia Málaga y Granada, con un total de 120 km. En los años 1920 y 1930 se realizó su construcción, para quedar abandonada sin haberse llegado a terminar. Debido a la infraestructura del diseño del trazado de la Vía Verde de la Sierra, permite su utilización por todo tipo de usuarios.
Nosotros vamos a realizar un recorrido de unos 8.5km de longitud de ida, entre la Estación de Zaframagón, antesala del paraje estrella de esta Vía Verde: El Peñón de Zaframagón una de la reservas de buitres más pobladas de Europa y la Estación de Coripe (rehabilitada como Hotel-Restaurante) otro de los accesos recomendados a la ruta,
Para llegar a nuestra punto de partida nos dirigimos hacia la localidad de Olvera por la carretera de Antequera- Jerez de la Frontera A-384 hasta el punto km 61, situado a unos 8 km de Olvera, donde nos desviaremos hacia la población de La Muela y tras 3km peor la carretera CA-9101 tomaremos el carril a la derecha hacia la ruta verde que tras 4 km, nos conduce  al inicia de nuestro recorrido La Estación de Zaframagón, el camino es muy cómodo para andar de echo nos cruzamos con gente de todas las edades y condiciones, una buena conversación es nuestra mejor compañía, hoy me acompaña Pepe De La Rosa, Paqui y como no el organizador e investigador D. Juan de Dios, nuestra primera parada la hacemos en el edificio, ya rehabilitado de su estado ruinoso,  que acoge el Centro de Interpretación de la Vía Verde de la Sierra, un poco más adelante encontramos la reserva natural del Peñón de Zaframagón,  y tras cinco túneles llegamos a nuestro destino, La Estación de Coripe
 La ruta discurre fundamentalmente asociada a los valles de los ríos Guadamanil y Guadalporcún, pudiendo observarse en sus márgenes los bosques de galería constituidos por Fresnos, Álamos Blancos, Álamos Negros, Olmos, Adelfas, Zarzas, El paisaje está constituido esencialmente por bosques de Encinas, Quejigos, Algarrobos, Lentiscos, Coscojas, Jaras y Acebuches.

Nota:  Para los aficionados a la bicicletas, podeis empezar en la estación de Coripe donde alquilan todo tipos de bicicletas, tanden y carritos para niños.



domingo, 13 de marzo de 2011

Los Cahorros en Monachil (Granada)

Un puente
Una subida
El paseo
Bien engachado

El Gran Tibetano









En el tunel

Por los suelos











Hiking trails in Monachil, Granada.
Esta ruta que describo hoy la hicimos en el año 2008 antes de empezar con el blog, Juande nos la propuso en junio para combatir el calor ya que se realiza en un desfiladero muy angosto y con un bosque de ribera, que hace que el mayor tiempo andemos en la sombra. Por el cañón discurre el Río Monachil que nace en las faldas del Pico Veleta
Me he decidido a subirla al blog porque son muchos aficionados que desean salir con sus familias y con niños-as y esta es una buena ruta para ir con los pequeños.
La ruta se sitúa en el término municipal de Monachil en Granada, para ello nos dirigimos a esta ciudad y una vez en la circunvalación A44, tomaremos la carretera de Sierra Nevada A395, a continuación tomaremos la salida de Monachil GR-SE-16 y más tarde por la GR 3202 una vez en el pueblo nos dirigimos por la carretera de El Puche, después de dos curvas de herraduras a la derecha está la Venta El Puntarrón, hay esta el carril que debemos tomar. Tenemos dos opciones la primera es dejar el coche en los aparcamiento 100m más arriba, hay una era, Era de los Portachuelos, acondicionada como aparcamiento y tomar el carril a pie (a veces el carril esta en mala condiciones) y la segunda es entrar con el coche por el carril, al final hay una venta donde te dejan aparcar dentro de la finca si eres clientes del establecimiento, nosotros dejamos el coche aquí y a la vuelta nos tomamos unas cervezas eso si nos pusieron unas generosas tapas (gratis) de chorizo, morcilla y carne en salsa, siento no poder poner el nombre del bar porque ya han pasado casi cuatro años.
He copiado (viajarenfamilia.net) la descripción desde aquí, para que la información sea más certera.
Este primer tramo discurre por un carril, entre cortijos y huertas de olivos, cerezos y membrillos. Cruzamos un riachuelo y siguiendo por la acequia llegamos a una zona de olivos. Donde ascendemos por una senda de suelo terroso grisáceo hasta un pequeño collado, donde se localizan las eras de Los Renegrales. Desde aquí se divisa la mejor perspectiva de Cahorros, el encajonamiento del río y la verticalidad de sus paredes, que le confieren a este lugar la fama de escuela de escalada. Aquí nos adentramos en el Parque Natural, cuya senda nos lleva al puente colgante. Éste, de 65 m. de longitud, es el mayor atractivo del recorrido. Conviene leer el cartel que, a la entrada del mismo, nos hace ciertas recomendaciones sobre su uso. Proseguimos por el desfiladero del río, sobre el muro que se construyó para encauzarlo, y atravesamos el Túnel o Cueva de las Palomas. Al final del desfiladero el barranco se abre divisando enfrente el Tajo del Contadero y más adelante el Cerro de los Poyos de Monachil. El pequeño puente colgante nos indica el punto más alejado de la ruta, límite inferior del Parque Nacional. A los pies de la caseta hay un manantial donde poder refrescarse. Volvemos sobre nuestros pasos hasta el primer puente y, al cruzarlo, tomamos el camino de la izquierda que, cruzando otro puente y descendiendo por escaleras, nos lleva al pie de las vías de escalada más frecuentadas de Cahorros. Salvamos dos nuevos puentes y la senda, que discurre ahora por el fondo del cañón, paralela a la acequia, nos lleva de vuelta al grupo de olivos que abandonamos al principio de la ruta. Para volver al aparcamiento tomamos el mismo carril de regreso.