domingo, 8 de enero de 2017

Subida al Tajo de la Canana (1182 m.)

Cerro ó Tajo de la Canana (1182 m.)

Cañada del Conejo

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Cañada de la Buha o de la Cancha







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Subida al Cerro ó Tajo de La Canana
Esta ruta que hoy hemos hecho es otra de esas rutas que crean afición a esto de subir montañas, ¿Por qué? será porque por aquí fueron mis comienzos o por lo revirado del trazado, no lo sé, yo cada vez que vengo,  y ya son muchas, me entran más ganas.
En los siguientes enlaces podéis ver otras rutas en las que participe en la zona:


Desde la ultima vez que vinimos por aquí han sido al menos tres ocasiones en las que hemos intentado hacer esta ruta, el problema siempre es, que cuando pega el levante, la cumbre se cubre de nubes y no nos deja de ver el impresionante paisaje, por este motivo cada vez que hemos decidido venir, siempre Juan de Dios ha traído un plan B.
La Sierra de Alcaparaín se encuentra en el triángulo que se forma entre las poblaciones de Ardales al norte, Casarabonela al sur y Carratraca al este,  y hace de eslabón entre  la Sierra Huma y las Sierras Prieta y Cabrillas, su forma es aplanada de 2,5 km de largo aproximadamente, donde destacan dos picos, El Grajo o Valdivia (1292 m.) que es su mayor altura  y se encuentra frente a Carratraca y el Cerro o Tajo de La Canana (1182 m.) que tiene forma de proa de barco y se encuentra en la perpendicular opuesta, este último es nuestro destino de hoy. Para acceder a esta sierra podemos hacerlo desde dos puntos: el Puerto Los Martínez en Casarabonela y desde Puerto de Málaga en Ardales-Carratraca, nosotros en esta ocasión lo hacemos desde este último. 
En el Tajo de la Canana tenemos el mirador más espectacular de esta sierra, desde él tenemos unas espectaculares vistas sobre el Valle del río Turón, con los restos del castillo del mismo nombre, de Ardales y de las Sierras Prieta, Cabrilla y de las Nieves, de los embalses del Guadalhorce, Guadalteba y  del Conde del Guadalhorce.
La vegetación es la típica mediterránea con pinos de reforestación en principio y un bosquete de encinas jóvenes en la meseta y algunos enebros, pero como siempre si quieres más información sobre la vegetación visita el blog:
  • ·       LAS PLANTAS DE MIS EXCURSIONES

 Para comenzar nos dirigimos hacia el pueblo de Carratraca o mejor dicho tenemos que llegar al municipio de Ardales para ello tomamos la carretera A-357 autovía del Guadalhorce está carretera nos conduce hasta el pueblo de Ardales en 45 minutos, pararemos en la entrada como casi siempre para tomar un café en el Bar El Cruce, pero está vez además nos sirve para dar la vuelta porque nuestro destino en realidad está en el puerto que separa Carratraca de Ardales conocido como Puerto de Málaga.
Damos la vuelta y ascendemos hacia Carratraca, justo cuando acaba el quita miedos de la carretera comienza un carril hay que ir con cuidado si no, no lo vemos, tomamos por aquí, si no lo pasamos seguimos, y en la bajada tenemos a la derecha justo enfrente de la entrada a Carratraca, una pequeña explanada donde también comienza el carril, por un lado o por otro el carril y nos conduce por la pista que sube entre cipreses hasta llegar a un triple cruce y a la derecha una balsa contra incendios, en este punto dejaremos el coche. A la derecha tenemos “La Cancha” y a la izquierda el Cerro del Mojón.
Nos preparamos para la marcha y tomamos el carril del centro (intersección 1), el de la izquierda lo dejaremos para bajar por él cuando subimos al Pico El Grajo. Vamos caminado por el carril y nos encontramos un cruce tomamos a la izquierda donde hay una calera (intersección 2) un poco más adelante encontramos las ruinas de un antiguo cortijo, estamos entrando en la cuenca alta del Arroyo del Conejo, unos metros más adelante volvemos a ver otra calera. Llegamos a otro cruce de camino (intersección 3) seguimos por la derecha, este carril se puede unir con una vereda que encontraremos a media subida. El camino se acaba y comienza la senda paralela al cauce del arroyo, levantamos la vista y vemos los farallones de la sierra y una pregunta nos vuelve a la cabeza, ¿por donde vamos a subir esa pared de montañas?, pues nada paciencia como la que tendrían, los que construyeron esa senda que va apareciendo en las paredes de la sierra y que zigzaguea por las laderas haciendo el camino muy llevadero; cuando llevamos 2 ó 3 zigzag nos encontramos a la izquierda la senda (intersección 4) que nos puede conducir a la intersección 3 dando una pequeña vuelta, rodeando la loma de la Herriza. Seguimos por la derecha y poco a poco nos vamos acercando a la meseta donde encontramos un encinar en pleno crecimiento. Si nos volvemos tendremos unas fantásticas vistas del monte Huma y parte de los pantanos.
Cuando comenzamos a adentramos en el encinar que ya mide algo más de 2 metros, nos encontramos una senda a la derecha justo donde hay una placa de coto, (intersección 5) esa senda nos conducirá al Tajo de La Canana, la que sigue de frente nos hace atravesar la meseta y nos conduce al Pico Valdivia.
Tras unos 200 m. más o menos la senda va girando hacia la derecha , pero nosotros tenemos el tajo a la izquierda así que dejamos la vereda y nos dirigimos siguiendo nuestra intuición y sobre todo nuestra vista (intersección 6).
A partir de aquí el camino se hace un poco más  difícil, no encontramos una senda clara y aprovechamos las de las cabras, siempre en dirección oeste.
Una vez en la cumbre las perspectivas se  han quedado cortas, las vistas son increíbles y espectaculares y como el poniente es muy flojito, casi ni lo notamos, podemos disfrutar del paisaje.
Comenzamos a descender y nuevamente nos guiamos por la vista y seguimos las veredillas de las cabras, pero para no tener que volver a  subir al cerrote nos desviamos hacia la izquierda, en algún momento nos encontramos unos hitos de piedra que intentamos seguir, pero al poco vuelven a desaparecer pero seguimos y al final nos volvemos a encontrar la senda que en la ida habíamos abandonado  unos metros más abajo (intersección 7).
Tomamos hacia la izquierda y el camino nos acerca a los enormes tajos y tenemos unas bonitas vistas de la Cañada del Conejo que tenemos a nuestros pies. Seguimos por unos metros por la cuerda de la sierra hasta que comenzamos a descender hacia el Arroyo de La Cancha o de La Buha, al igual que en la subida, la senda de bajada se encuentra en bastante buen estado y podemos apreciar en muchos tramos como fue construida  formando muros de piedras.
La ruta sigue zigzagueando haciendo la bajada muy llevadera, las paredes laterales  cada vez se acercan más hasta llegar a un paso estrecho y aquí podemos apreciar la gran obra de ingeniería que suponía hacer una senda como esta en aquellos tiempos.
A partir de aquí la cañada vuelve a abrirse  a nuestra derecha aparecen unas fantásticas formaciones rocosas en forma de columnas o pilares, llamadas popularmente como "Dientes de la Abuela" y al frente aparece el pueblo de Carratraca y unas buenas panorámicas de la Sierra de Aguas; encontramos otra vieja calera casi oculta y más adelante la senda acaba en un carril (intersección 8) seguimos por la derecha y llegamos a una casa en ruinas, se trata de la Casa del Guarda Marina, llamada así por que en ella vivia el vigilante de  los bosques que surtían de madera para la construcción de barcos, en ella  encontramos su antiguo horno y un pozo que cuando nos acercamos al brocal y miramos en el interior descubrimos que se trata de un aljibe.
Seguimos por el carril y continuamos bajando hasta llegar de nuevo a la intersección 2 donde tomamos a la izquierda para llegar al coche.

En total algo menos de 9 maravillosos kilómetros de caminata.   

martes, 3 de enero de 2017

Rutas de las Torres Costeras de Málaga (Zona occidental) 2ª Etapa: Torre de Pimentel (Torremolinos) - Torre Bermeja (Benalmádena)




Torre de Pimentel (Torremolinos)

Paseo Maritimo de Bajondillo

Torre Bermeja (Benalmádena)

Torre Bermeja (Benalmadena)








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Introducción:

Todo el litoral occidental de Málaga está jalonado de playas tranquilas y de  torres vigías que han sido durante siglos testigos mudos de la historia.
A través de este recorrido que yo voy a realizar en pequeñas etapas y en diferentes días quiero dar a conocer la decena de torres, que fueron fundamentales en la época más convulsa de nuestra historia. La mayoría  de estas atalayas se mantiene desde la época musulmana y otras fueron restauradas  o construidas bajo el mandato de los Reyes Católicos por la amenaza constante de los piratas en esta zona del litoral malagueño.
Son muchas las rutas que coinciden en este camino (Gran Senda de Málaga, Senda Litoral, GR 92, …) pero la ruta o rutas que yo voy a hacer y que quiero compartir tienen como atractivo que vamos, también, a hacer un viaje por la historia, las etapas son cortas aunque yo siempre las haré de ida y vuelta, solo voy a reflejar el trayecto de ida.
En cada etapa intentaré dar información detallada de cada una de ella, procuraré que no sea demasiada extensa para que no nos sature y así podamos disfrutar de otras cosas.
Durante estos paseos siempre acompañados por el azul mediterráneo visitaremos desde Málaga 
Más información:





Rutas de las Torres Costeras de Málaga (Zona occidental):  2ª Etapa Torre de Pimentel (Torremolinos) - Torre Bermeja (Benalmadena)

La etapa de hoy comienza en la localidad de Torremolinos y para llegar nosotros hoy hemos decidido utilizar el tren de cercanías.
El tren nos deja en la Plaza de La Nogalera y tomamos dirección este para acercarnos a la calle San Miguel, centro económico de la ciudad y giramos hacia el sur, nos adentramos por calle Santos Arcángeles, llegamos a la Plaza  de San Miguel y comenzamos a descender hacia la Playa del Bajondillo y a nuestra derecha aparece la Torre de  Pimentel.
Torre Molinos:
  • Denominación: Torre Pimentel; Torre Vigía Molinos; Torre Vigía de Pimentel; Torre Del Molinos; Torre Vigía de Molinos.
  • Tipología: Torre Vigías. Arquitectura Militar. Sistema defensivo.
  • Tipo Protección: Bien de interés Cultural con categoría de Monumento.
  •  Periodo Histórico: La leve escarpa lateral de 28 cm permite fecharla sobre el siglo XIV, antes de que se generalicen las armas de fuego. También reafirma esta fecha su fábrica, totalmente de tapiales o adobe de tierra, como Gibralfaro. En 1497 se sabe de su existencia por la ordenanzas en que se designa una guarnición a este punto, en este documento aparece con el nombre de Torre de Los Molinos, pero en un memorial de 1491 se le cita ya como Torre de Pimente, personaje citado en los libros de repartimiento de Málaga, y seguramente se tratara de Juan Pimentel (maestre de la Orden de Alcántara, o de Rodrigo de Pimentel, Conde de Benavente.
  •  Descripción: De edificación reducida se asemeja en su posición a las otras fortalezas musulmanas del litoral, como Fuengirola. Su forma es casi un prisma rectangular, pues las dimensiones en su base 7.20m. X 6.10 m. tienen poca variación con las del pretil de la azotea 6.63m. X 5.05m. La altura es de unos doce metros de altura, su cuerpo inferior, de la mitad hacia abajo es totalmente maciza. Su eje mayo se orienta de norte a sur, estando su entrada primitiva formada por un hueco, cobijado por un dintel curvo de ladrillo, que se abre en el centro de su muro oriental. Este hueco permitía ingresar a una planta de 3.18m de alto y 5m. x 4.1 de planta que se halla dividida en dos estancias desiguales separadas por un arco de 1.88m. de luz. La sala menor de 2.79x1.22 tiene una gran ventana que permite vigila el mar. De la habitación mayor arranca una escalera de 70 cm. cubierta parcialmente por bóveda de cañón, en la cual un tramo y dos recodos, con pañoleta, salvan la altura de la terraza. En la segunda planta encontramos una división en tres espacios en el sentido transversal, el central, de 95 cm., es continuación de una meseta de la escalera y sirve de ingreso a dos salas, estrechas y alargadas, aposento y lugar de observación de los vigías. A 2.63 m desde la solería se cubren estos espacios con bóveda de espejo y de cañón, con arcos fajones. Por último, la azotea de 5.63 m X 4.55 m. , tiene pretiles de 93 cm de altura y 50 de espesor, habiéndose suprimido los matacanes. El desembarco de la escalera se abre en el ángulo suroeste.
Comenzamos nuestra ruta remontando hacia la Plaza de San Miguel, la cruzamos en dirección oeste y nos adentramos en calle Santos Arcángel, a unos 30 metros a la izquierda tenemos una entrada para acceder al “Camino de la Playa”, por aquí bajaremos hacia el paseo marítimo, hay que tener cuidado porque hay un horario de apertura y cierre de este pasaje, pasamos por la puerta del cementerio e iniciamos la bajada.
Una vez acabada la bajada, llegamos al paseo marítimo y a la Playa  del Bajondillo tomamos hacia la derecha, delante de nosotros adentrándose en el mar, está la Punta o Puntal de Torremolinos, promontorio avanzado que forma dos ensenadas defendidas contra los temporales.
En esta punta estuvo ubicado el Castillo de Santa Clara.

Castillo de Santa Clara
En el promontorio avanzado que forma dos ensenadas defendidas contra los temporales dominantes, la Paya de la Carihuela es abrigo del levante , mar gruesa de olas violentas y espaciadas; en cambio la del Banjondillo es gran refugio y defensa natural del poniente, marejada continua acompañada frecuentemente de grandes lluvias. Aquí las galernas son frecuentes de septiembre a marzo, y en la navegación cabotaje a vela, al doblar este puntal, fueron frecuentísimos los naufragios, en los que generalmente también zozobraba la tripulación. 
Tales hechos inspiraron la necesidad de crear un fortín, que sirviese tanto de salvaguardia local como de orientación a los navegantes. Así lo confirma una escritura, encontrada por el fecundo investigador P. Llordén, otorgada el 18 de mayo de 1763 por el escribano Fernández de la Herrán (núm. 1147, F. 92 a 95), ante quien compareció Antonio Jiménez Mesa, Ingeniero Extraordinario de los Reales Ejércitos, y dijo: que habiendo comprobado que en la Punta de Torremolinos hacía falta un fuerte castillo o batería que defendiese a la marina, tanto del levante como del poniente, sirviese de asilo a las embarcaciones expuestas a contingencias de las muchas naves corsarias y especialmente argelinas que hay en estas costas, había ofrecido a S.M. el Rey hacer este fuerte, que dispondría de 6 cañones de 24 libras y constaría de cuarteles para caballería e infantería, viviendas, capilla y almacenes. Todo sería construido totalmente a su costa y sin ayudas, perfectamente concluido y a satisfacción del ingeniero militar o técnico elegido. A cambio de esta construcción, S.M. le concedía el gobierno vitalicio del castillo, con sueldo de teniente coronel vivo de infantería. Asimismo se concedía a su hermano Juan Manuel Jiménez el cargo de abanderado en el destacamento de artillería. Posteriormente rigieron la tenencia del fuerte, Fernando Salinas, José Baldioristi y Jerónimo Rengen, teniente coronel de Estado Mayor.
La fortaleza debió tener efectividad militar hasta alrededor de 1830,época en que Torremolinos contaba con una población de 132 vecinos. Después sirve de cuartel de carabineros y últimamente pasa a propiedad privada. Lo  fue hace años de un súbdito extranjero, propagador protestante, que distribuía pensiones entre los vecinos que recitaban de memoria ciertos párrafos de la Biblia; a sus empleados más fieles legó en herencia la finca, que fue la primera residencia de extranjeros de toda la costa. Esta zona amplísima será pronto transformada en residencial; sería absurdo renunciar a aprovechar la enorme posibilidad turística de este castillo del siglo XVIII como lugar de fiestas típicas de verano.
Del antiguo castillo solo nos queda el nombre del conjunto hotelero que hoy en día ocupa ese espacio y algún que otro restos de cimentaciones en la parte más alejada de la playa.
Continuamos por el paseo que bordea todo el Puntal y que nos lleva hasta la Playa de La Carihuela, a partir de aquí el camino es completamente recto, en todo momento disfrutamos del mar y de la buena temperatura que nos está acompañando.
Casi al final del paseo marítimo llegamos al termino municipal de Benalmádena y aquí el nombre de la Playa cambia ahora es la Playa de Fuente Salud, atravesamos el Arroyo del Saltillo y llegamos al Puerto Deportivo de  Benalmádena (Puerto Marina).
En la Punta del Saltillo al final de calle fragata (actual muelle de levante) estaba en un principio la Torre Bermeja, actualmente se encuentra junto a la entrada principal del puerto, para llegar tomamos por la Av. del Puerto Deportivo atravesamos dos rotondas y a unos 200 metros a la derecha tenemos nuestro destino  la Torre Bermeja.
Torre Bermeja:
  • Denominación:  Torre Vigía Bermeja
  • Tipología: Torre Vigías. Arquitectura Militar. Sistema defensivo.
  • Tipo Protección: Bien de interés Cultural con categoría de Monumento.
  • Periodo Histórico: La documentación antigua la señala como herencia nazarí (siglo XII-XIV). La Ordenanza de 1497 cita por dos veces a Torre Bermeja, en la que habían de coincidir a diario un peón procedente de Torre Quebrada y otro de torre de Los Molinos. Con el tiempo sufre diversos desperfectos que propician algunas modificaciones que desnaturalizan su filiación, como la doble imposta de coronación y el revellín de la base que en 1567 se agrego por albañil Pedro de la Chica, para evitar las vibraciones que imprimía el viento a su volumen alto y delgado.  En los últimos años su conservación ha sufrido grandemente, pues un rayo arrancó su hueco de ingreso y un gran trozo de su maciza  mampostería. En la actualidad se cambio de emplazamiento y se restauro en su totalidad, incluido el remate superior. En aras al parecer de una mejor conservación, se ha prescindido de la entrada a ras de suelo, acondicionándosele en su zona inferior un elemento troncocónico de sostén.
  •  Descripción: La forma de esta torre es cilíndrica, con un perímetro de 10,40 metros y una altura de 10 metros. Presentaba un cuerpo inferior macizo y una cámara superior (hoy no conservada) a la que se accedía a través de una abertura  en el lado norte (encontrándose actualmente cegada). Tiene dos baquetones ornamentales distribuidos uno hacia su último tramo y otro en el remate superior. Asimismo presenta una pequeña abertura en el lado sur. Dos aberturas estrechas y pequeñas en sentido longitudinal podrían responder a sendas saeteras antiguas en sus caras norte y sur respectivamente, aunque dichas funcionalidad no puede asegurarse. Está realizada de mampostería con imposta de tres verdugadas de ladrillo y coronación de pretil de cantería. Sus paramentos exteriores presentan restos de enlucido. Debido a la reciente restauración de esta torre que ha propiciado una importante modificación de su exterior e interior, todo estudio y análisis de la misma se ve imposibilitado y obligado a la búsqueda de un apoyo en referencias y planos antiguos.
Tras la contemplación de la torre iniciamos la vuelta, pero decidimos hacerla visitando el Puerto Marina y su Centro Comercial, donde podemos disfrutar en un buen aperitivo con bonitas vista, Después del pequeño descanso seguimos muestro camino para ir a la Punta del Saltillo para ver el donde se encontraba la torre en el pasado y desde aquí nos dirigimos hacia el paseo marítimo y por el mismo camino hasta la estación de cercanía de Torremolinos.

En total sobre unos 8 km.

domingo, 1 de enero de 2017

Rutas de las Torres Costeras de Málaga (Zona occidental) 1ª Etapa: Málaga - Torre de Pimentel (Torremolinos)

La Farola de Málaga

Alcazaba de Málaga


Torremolinos

Torre de Pimentel (Torremolinos)










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Introducción:

Todo el litoral occidental de Málaga está jalonado de playas tranquilas y de  torres vigías que han sido durante siglos testigos mudos de la historia.
A través de este recorrido que yo voy a realizar en pequeñas etapas y en diferentes días quiero dar a conocer la decena de torres, que fueron fundamentales en la época más convulsa de nuestra historia. La mayoría  de estas atalayas se mantiene desde la época musulmana y otras fueron restauradas  o construidas bajo el mandato de los Reyes Católicos por la amenaza constante de los piratas en esta zona del litoral malagueño.
Son muchas las rutas que coinciden en este camino (Gran Senda de Málaga, Senda Litoral, GR 92, …) pero la ruta o rutas que yo voy a hacer y que quiero compartir tienen como atractivo que vamos, también, a hacer un viaje por la historia, las etapas son cortas aunque yo siempre las haré de ida y vuelta, solo voy a reflejar el trayecto de ida.
En cada etapa intentaré dar información detallada de cada una de ella, procuraré que no sea demasiada extensa para que no nos sature y así podamos disfrutar de otras cosas.
Durante estos paseos siempre acompañados por el azul mediterráneo visitaremos desde Málaga 
Más información:



1º Etapa previa: Málaga – Torremolinos.

Cuando inicie esta aventura tan apasionada no me podía imaginar que el viaje no sería solo por el terreno sino también por la historia de nuestra Málaga, al principio me lo tome como pequeños paseos domingueros y poco a poco me he ilusionado cada vez más.
Las rutas yo las he hecho sin  una cronología correlativa, por eso cuando un día estaba leyendo sobre el castillo de Gibralfaro, llegue a la conclusión que tenía que reorganizar la primera ruta, no podía dejar fuera a La Farola y al Castillo de Gibralfaro cuyo topónimo proviene de un vocablo árabe Yabal (monte) y otro derivado del griego Faruh (faro) lo que nos indica la utilización del monte como atalaya costera desde época fenicia-púnica.
Con esta nueva etapa, partiendo desde el mismo corazón de la provincia, creo personalmente que es dar el mejor comienzo a la Aventura de las Rutas Torres Vigías Costeras de Málaga.
Para iniciar esta ruta me dirijo hacia “La Casona del Parque” (Excmo. Ayuntamiento de Málaga) punto de partida, una vez en la puerta me viene a la memoria cuando hace 25 años me encontraba en ese mismo lugar para iniciar la “aventura” profesional  de mi vida.

Ayuntamiento de Málaga:
  • Denominación: Palacio Consistorial; Casa Consistoriales.
  • Tipología: Arquitectura Civil. Gestión Administrativa.
  • Protección: Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento.
  • Periodo Histórico: A finales del siglo XIX se acordó la construcción de un edificio que sirviera como sede municipal estable, acabando con el largo peregrinar de las décadas precedentes. En mayo de 1911, la Comisión de Ornato y obras Públicas volvió  a convocar el concurso para la construcción del nuevo edificio. El 31 de diciembre de 1911 se coloca la primera piedra y las obras dan comienzo en febrero de 1912. El 11 de Abril de 1919 el Excmo. Ayuntamiento de Málaga presidido por D. Manuel Romero Raggio tomó posesión de la actual sede. En 1987 se efectuaron obras de restauración y remodelación del edificio.
  • Descripción: De estilo neobarroco, es un edifico exento de planta rectangular, organizado en torno a un vacio central, con tres niveles de altura más el ático. Alrededor del patio discurren galerías que funcionan como elementos de comunicación entre las distintas dependencias. Con entradas en cada una de sus fachadas y destacando en sus esquinas unos cuerpos salientes a modo de torres rematadas por falsas cúpulas achatadas acabadas en chapa de zinc. El pórtico de entrada se remata por un reloj bajo el que se localiza un frontón con un grupo escultórico que representa a una matrona símbolo de la ciudad. En el piso primero, el principal se encuentran las dependencias más nobles y ornamentales del inmueble: el Salón de Plenos y el Salón de los Espejos.
  • Agentes: 
    • Arquitectos: Fernando Guerrero Strachan y Manuel Rivera Vera.
    • Escultores: Farncisco Palma García y Diego García Carreras.
    • Maestro de Obras: Augusto Zaneli.
    • Vidrieros: Casa Maumejean.


Tras contemplar el magnífico edificio me dirijo hacia la izquierda paso por otros dos fabulosos edificios como son el Banco de España y el antiguo edificio de correo, hoy rectorado de la Universidad. A estos tres edifico se le conocía como el ABC, giro a la derecha y tomo por calle Travesía Nogales dejando a la izquierda “La Casa del Jardinero” hoy Oficina de Turismo, subo hacia calle Alcazabilla, a la izquierda el Palacio de la Aduana, hoy por fin ya Museo de Málaga, y llego a la entrada de la Alcazaba de Málaga, pero antes de detenerme a contemplar una de las postales típicas de Málaga, subo un poquito y me acerco a las ruinas del Teatro Romano, me sitúo frete al graderío y observo la vertiente norte de la Alcazaba.

Teatro Romano:
  • Denominación: Teatro romano
  • Tipología: Teatros. Representación teatral.
  • Protección: Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento.
  • Periodo Histórico: Alto Imperio Romano, siglo I a. C.  es de época de Augusto.
  • Descripción: Se construyó aprovechando la ladera del monte como era norma acostumbrada en Grecia.

-    La Cavea: de forma semicircular se compone de 14 gradas en sillares de gran tamaño. La mejor conservada es su parte central. Existen tres escalinatas que mantiene la orientación radial y la subdivide en cuatros sectores.
-  Vomitoria: se encuentra siguiendo la alineación de las escalinatas interiores. Y un pasillo anular los unirías para facilitar la distribución del público.
-     La orchestra: del lugar que ocupaban los músicos de forma semicircular solo es visible su parte izquierda.
-     El aditus maximus: visible desde el lado oeste.
-     La scaena: es la parte con menor monumentalidad. De la frons sacena solo se conservan sillares sueltos, alguna base de columnas y capiteles jónicos. La poscaena ha sido puesta al descubierto mediante la excavación en lo que era el patio de la Casa de la Cultura.

Sigo mi viaje y vuelvo al siglo XXI, ahora me dirijo hacia la entrada de la alcazaba y a la derecha subo por el Paseo de D. Juan Temboury, mi intensión es subir hacia el Castillo de Gibralfaro siguiendo la muralla sur, primero de la Alcazaba después  la Coracha y por último el Castillo.

Alcazaba de Málaga:

  • Denominación: Alcazaba
  • Tipología: Actividad Militar.
  • Protección: Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento.
  • Periodo Histórico: Siglo XI. Con reconstrucciones en los siglos XIII y XIV.
  • Descripción: Su planta se asemeja a un navío con la proa hacia poniente, embocando la ciudad. Dispone de un doble recinto defensivo, compuesto por un elevado número de torres macizas, de planta cuadrada engarzadas por lienzos de murallas compuestos con el mismo material, tapial de argamasa, ladrillo, sillar y cantos de piedra. Dispone de una barbacana en la zona noroeste.
-        En la fachada exterior parte sur hay un total de cinco torreones de planta cuadrada  y observándose la desaparición de otros cincos. En la parte sureste solo hay un  torreón y en la parte norte hay hasta nueve torreones de menor entidad, observándose  la desaparición de uno.
-        La fachada interior corresponde a la muralla que limita el perímetro de la zona que hemos denominado palacial. La fachada sur esta surcada por 8 torreones y 12 en su fachada norte.

      Hay tres torreones que destacan de forma especial: Torre del Homenaje, la del Arco  del Cristo y la de los Cuartos de Granada.
    Otros elementos destacables son: Los palacios Nazaríes, El Barrio de Casas y la salida  al Castillo de Gibralfaro.

Tras una curva a la izquierda tomo por el camino de la izquierda que sigue subiendo paralelo a la muralla, voy contemplando los torreones que están iluminados con una bonita luz de las primeras horas del día. Llego al túnel que pasa bajo la muralla y tomo por el camino que sigue subiendo hacia la muralla de la coracha, llego a la puerta de hierro que da acceso al interior del pasillo fortificado y continuo con la subida hacia el primer mirador.

La Coracha:

Fue construida en época nazarí siglo XIV por Yusuf I y terminadas por su hijo Muhammad V. El nombre lo toma de una peculiaridad de la arquitectura defensiva musulmana, la Coracha era un camino amurallado que comunicaba de forma segura la Alcazaba con Gibralfaro en la conocida como coracha terrestre, pero en Málaga existieron dos corachas una terrestre y una marítima, derruida en 1839, estaba integrada en el recinto amurallado de la ciudad y unía la parte alta de la Alcazaba con la orilla del mar.


Tras dos zig-zag  el camino de subida se separa de la muralla de la coracha y nos lleva hacia uno de los miradores, estamos un rato contemplado la fantástica silueta de la ciudad y retornamos al camino y seguimos subiendo, ahora la muralla que tenemos de frente pertenece ya al Castillo de Gibralfaro, antes de acercarme a la entrada, bajo un poco por la carretera y me acerco al segundo mirador, desde él tenemos también unas buenas panorámicas de la zona este de la ciudad. Retorno hacia la puerta del Castillo de Gibralfaro.

Castillo de Gibralfaro:
  • Denominación: Yabal Faruk; Gibelfharo; El Castillo; Gibralpharo; Gabal faruq.
  • Tipología: Castillo. Actividad Militar.
  • Protección: Bien de Interés Cultural con categoría de Monumento.
  • Periodo Histórico: Este castillo atribuido por algunos autores a los griegos, y por otros, a los fenicios. Pero es en el periodo árabe cuando obtuvo importancia. Dejamos a un lado el pretendido origen griego de este encumbrado “castillo-faro” engrandecido por los romanos, destruido en el 409, y nos centramos en su construcción más cierta por los árabes. En el siglo XII ya es nombrado por el geógrafo Idrisi. La fortificación según el visir granadino Ibn al-jatib (1313 -1374) se produjo en época del monarca Yusuf I (1333-1354) que construyó o más bien, reedificó esta fortaleza.
  • Descripción: Se halla situado al Este del Cerro de la Alcazaba. Se unía la barbacana que rodea Gibralfaro con el interior de la Alcazaba por un ancho paso encerrado entre dos recintos amurallados, uno de menor altura o barbacana, coronado por un adarve protegido por un parapeto almenado. Después  de las intervenciones de época moderna, de la muralla perviven treinta lienzos, y aparece reforzada por ocho torres, una de ella albarrana – Torre Blanca – la mayor conservada de Al-Andalus, situada al noroeste. La fábrica es de mampostería de piedras de mediano tamaño, trabadas con mortero de cal y arena en las zonas bajas de los lienzos de muralla como zócalo de refuerzo, mientras en la zona superior se emplea el tapial de arena y cal con piezas de pizarra. Los arcos, bóvedas y jambas son de ladrillo. La puerta única de entrada a Gibralfaro, abierta en una torre del arco agudo, cabalgaba sobre la barbacana. En el lugar más elevado estuvo la desaparecida torre mayor. Se conoce por noticias que descansaba sobre cuatro arcos y que tenía 10 varas de ancho por 19 de largo y 22 de altura. Tampoco existe una mezquita que allí hubo y que describen autores del siglo XVII.


Vuelvo sobre mis pasos e inicio la bajada por donde he realizado la subida hasta la puerta de hierro de acceso a la coracha, aquí tomo por la derecha y desciendo por el zig-zag hacia la Plaza de Jesús El Rico, cruzo el parque y me encamino hacia La Farola, por lo que hoy conocemos como el Muelle Uno, antes de llegar paso por la Capilla de los Marineros.

Capilla de la Virgen del Puerto:
  • Denominación: Capilla de la Virgen del Puerto; Capilla de la Purísima Concepción.
  • Tipología: Capillas. Practica devocional.
  • Protección: Inscrita en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz.
  • Periodo Histórico: Bajo dinastía de los Austria, el puerto contaba con dos oratorios (Capilla de Puerta de Mar y Nuestra Sra. De Puerto Salvo) que se consideran como los antecedentes de la capilla. En 1717 se amplia el Muelle de Levante hasta el sitio actual de la Farola, según instrucciones dictadas al efecto por la Corona, ya bajo dinastía borbónica. Precisamente delante del Castillo de San Felipe, y por tanto presidiendo la ensenada, se construyó la nueva Capilla del Puerto dedicada a la Purísima Concepción, siendo designado capellán el comisario del Santo Oficio, D. Antonio de Medina, dándole el nombramiento la ciudad y dotación la Real Hacienda para decir misa a la gente del mar.
  • Descripción: La capilla de la Virgen del Puerto de Málaga es un edificio de dimensiones reducidas, de planta básicamente central y dos niveles independientes. Está construida en sillares labrados en piedra arenisca, con paramentos lisos almohadillados en los ángulos y rematado por cornisas voladas. Su ubicación actual no se corresponde con la original. Sobre la cornisa y el banquillo apalastrado,  se coloca una pequeña espadaña. Destacan tres elementos en los que se aprecia una cualidad ornamental; las columnas de mármol blanco, los mascarones y gárgolas y la barandilla de hierro forjado del Balcón.
  • Agentes: 
  • ·         Ingenieros: Coyrevox, P y Le Ferraire

Continúo hacia la Farola, uno de los símbolos malagueños que nos distingue en el mundo.

La Farola:

La Farola de Málaga, nombre popular con el que todo el mundo conoce al faro de la ciudad. Es uno de los dos únicos faros con nombre femenino. Los primeros trámites para la edificación de La Farola se iniciaron en el siglo XVIII, pero no se finalizo su construcción hasta el 1817, obra del ingeniero naval y brigadier de la Armada J.M. Pery de Guzmán, director del puerto por aquellos años. La primera reforma se realizo por los daños causados por el terremoto en 1884, un año más tarde se acometen obras de mejora y se le dota de un nuevo aparato luminoso. En 1909 se amplia la vivienda del farero añadiendo un piso más. La Sociedad Española de Construcciones Metálicas fabrica en Madrid el basamento de flotador bañado en mercurio que se instala en mayo del 1916. Durante la Guerra Civil (28 de agosto 1936) la Farola se apagó y se repinta para camuflarla, pese a esto sufre serios daños por lo que se tuvo que reconstruir en 1939. El  ultimo farero la abandono en 1993. En la actualidad conserva su antigua óptica de bronce, hecha a mano que proyectan sus 31 destellos característicos.
Está formado por dos cuerpos:
  • Cuerpo inferior de dos plantas de altura y terraza plana de planta cuadrada. Hace de basamento y presenta una fachada de composición clásica, con puerta centrada en tres de sus fachadas y huecos con arco de medio punto. Los materiales son: sillería de piedra de arenisca en zócalo, rematando las esquinas y enmarcando los huecos. La cornisa es también de piedra y el remate de la baranda de cubierta. El resto de la  fachada es de guarnecido blanco, formando estrías horizontales. Los huecos tienen una rejería en hierro forjado que acompaña la forma semicircular de los huecos y la carpintería es toda de madera.
  • Cuerpo superior de más desarrollo en altura y forma troncocónica. Tiene una primera terraza con cornisa de piedra y balaustrada metálica y un segundo cuerpo con otra terraza que da paso al cuerpo del faro. 

Doy un par de vueltas a la farola para no perderme un detalle de ella, hasta aquí era el puerto en épocas pasada y miro hacia el final del moro de levante y veo como a crecido y los terrenos que hemos ganado al mar.
Giro a la derecha y entro al puerto por el Paseo del Muelle Uno, sigo y llego a la zona donde se encuentran los barcos que te pasean por la bahía, giro a la izquierda y continúo por el Palmeral de las Sorpresas, salgo del puerto por su puerta principal y tomo por la izquierda, me dirijo ahora hacia la desembocadura del Guadalmedina, me fijo en el antiguo Puente de Hierro voy por el Paseo Marítimo Antonio Machado y llego a la zona de la Playa del Bulto y más adelante las de Huelin, dejo atrás el mosaico de la Virgen del Carmen y continuo por el Paseo Marítimo Antonio Banderas, me paro y contemplo la Torre Mónica recuerdo de un pasado  industrial y famosa por una historia de amor.
Llegamos a la Playa de la Misericordia y continúo hacia la de Sacaba Beach, en esta zona se encontraba una de las torres desaparecidas de Málaga, concretamente la Torre del Río (Según la cartografía histórica se podría encontrar en uno de estos 4 puntos: X369.851-Y4.060.499, X370.048-Y4060.548, X370.061-Y4.060.353 ó X369.987 – Y4.060.309.

Una vez en la rotonda de la Urbanización Sacaba Beach tomo por el carril paralelo a la carretera que me conduce hacia el brazo del río más oriental y bajo a la playa paralelo a él, una vez en está cruzo el río por aquí, aprovechando que normalmente esta parte del río de lleva mucho agua.
Sigo paralelo a la playa  y me acerco al Mirador de la Aves dentro del Paraje Natural Desembocadura del Guadalhorce, continuo hasta el otro brazo del río y en esta ocasión, como lleva mucha agua decido cruzarlo por el puente que hay aguas arribas, lo cruzo y vuelvo a bajar por el otro lado del río.
De nuevo en la playa, en este caso la de Guadalmar, continúo por la playa hasta llegar a la zona de nudismo, sigo y tras esta llego a la Playa de los Álamos, aquí vuelvo a utilizar el paseo marítimo para caminar, más adelante la playa cambia de nombre estamos en Playamar, avanzo un poco más y estamos en la Playa del Bajondillo, cuando llego a la altura de la calle Antonio Navajas Ruiz tomo hacia la derecha para acercarme y ver más de cerca la fabulosa Casa Palacio de Los Navajas, vuelvo al paseo marítimo, ya nos queda muy poco para nuestro destino, una vez que paso el Hotel Meliá Costa del Sol me encuentro a la derecha la escalera que nos subirá hacia la zona alta de Torremolinos, pasamos por la entrada de cementerio antes de salir a calle Santos Ángeles donde tomaremos por la derecha hacia la plaza de la Ermita de San Miguel Arcángel desde aquí seguimos y llegamos a la calle san Miguel, nuestro destino está tomando por la derecha y justo en un curva a media cuesta se encuentra nuestra Torre de Los Molinos ó de Pimentel.

 Torre Molinos:

  • Denominación: Torre Pimentel; Torre Vigía Molinos; Torre Vigía de Pimentel; Torre Del Molinos; Torre Vigía de Molinos.
  • Tipología: Torre Vigías. Arquitectura Militar. Sistema defensivo.
  • Tipo Protección: Bien de interés Cultural con categoría de Monumento.
  •  Periodo Histórico: La leve escarpa lateral de 28 cm permite fecharla sobre el siglo XIV, antes de que se generalicen las armas de fuego. También reafirma esta fecha su fábrica, totalmente de tapiales o adobe de tierra, como Gibralfaro. En 1497 se sabe de su existencia por la ordenanzas en que se designa una guarnición a este punto, en este documento aparece con el nombre de Torre de Los Molinos, pero en un memorial de 1491 se le cita ya como Torre de Pimente, personaje citado en los libros de repartimiento de Málaga, y seguramente se tratara de Juan Pimentel (maestre de la Orden de Alcántara, o de Rodrigo de Pimentel, Conde de Benavente.
  •  Descripción: De edificación reducida se asemeja en su posición a las otras fortalezas musulmanas del litoral, como Fuengirola. Su forma es casi un prisma rectangular, pues las dimensiones en su base 7.20m. X 6.10 m. tienen poca variación con las del pretil de la azotea 6.63m. X 5.05m. La altura es de unos doce metros de altura, su cuerpo inferior, de la mitad hacia abajo es totalmente maciza. Su eje mayo se orienta de norte a sur, estando su entrada primitiva formada por un hueco, cobijado por un dintel curvo de ladrillo, que se abre en el centro de su muro oriental. Este hueco permitía ingresar a una planta de 3.18m de alto y 5m. x 4.1 de planta que se halla dividida en dos estancias desiguales separadas por un arco de 1.88m. de luz. La sala menor de 2.79x1.22 tiene una gran ventana que permite vigila el mar. De la habitación mayor arranca una escalera de 70 cm. cubierta parcialmente por bóveda de cañón, en la cual un tramo y dos recodos, con pañoleta, salvan la altura de la terraza. En la segunda planta encontramos una división en tres espacios en el sentido transversal, el central, de 95 cm., es continuación de una meseta de la escalera y sirve de ingreso a dos salas, estrechas y alargadas, aposento y lugar de observación de los vigías. A 2.63 m desde la solería se cubren estos espacios con bóveda de espejo y de cañón, con arcos fajones. Por último, la azotea de 5.63 m X 4.55 m. , tiene pretiles de 93 cm de altura y 50 de espesor, habiéndose suprimido los matacanes. El desembarco de la escalera se abre en el ángulo suroeste. 

sábado, 10 de diciembre de 2016

Subida al Pico Juan Pérez (1214 m.) en El Burgo.

Pico Juan Pérez (1214 m.)

Inicio de ruta

Fuente con 16 pilones

Cortijo de La Vibora Alta







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Subida al Pico Juan Pérez (1214 m.) en El Burgo.
Debido al levante, el día había amanecido un poco nublado, las nubes se concentran en esta zona de Málaga, mientras en la vertiente norte de las sierras que forman en Gran Arco está despejando.
Nuestra intención era hacer el Tajo de la Canana;  en varias ocasiones habíamos tenido que desistir por el mismo problema de hoy, toda la Sierra de Alcaparaín se encontraba nublada y no se distinguía la cumbre, así que mientras nos acercábamos  a Ardales donde  paramos para desayunar, decidiríamos el cambio de ruta.
Cuando llegamos al Puerto de Málaga como habíamos pronosticado toda la zona norte estaba despejada así que teníamos muchas opciones, ya en el desayuno fue cuando decidimos ir al Pico Juan Pérez, ya la habíamos hecho hace años, allá por el 2006 y no habíamos vuelto aunque si habíamos estado bastante cerca la semana pasada cuando estuvimos haciendo la ruta en El Espinazo del Perro.
El Pico Juan Pérez pertenece al término municipal de El Burgo  y se encuentra prácticamente en el centro de la zona que forma la Sierra Blanquilla al suroeste, Sierra Prieta y Cabrilla al sureste, la Sierra Ortegícar al noreste y al noroeste la Sierra de Los Merinos aunque algunos la incluyan en esta última, yo personalmente creo que es una prolongación de la Sierra Blanquilla.
La vegetación que nos encontramos está formada principalmente por el pino carrasco de reforestación aunque en alguna zona nos llamo mucho la atención la abundancia de líquenes en estos pinos, pero si quieres la información de algunas de las plantas que encontramos en esta zona no dejes de visitar el siguiente blog:


Para iniciar la ruta nosotros nos hemos dirigido hacia la población de Serrato; desde Málaga salimos por la A-357 autovía del Guadalhorce hasta el cruce con la A-67 donde tomamos dirección Ronda a los 15 km aproximadamente tomamos por la izquierda por la MA-477 hasta Serrato, pasamos el pueblo y tomamos dirección a El Burgo, justo tras pasar el punto kilométrico 10 tenemos un carril a la derecha, ahí dejamos el coche.
Comenzamos andando por el carril conocido como “Carril de las Víboras”. Cuando llevamos algo más de un kilómetro tenemos la intersección 1, tomamos por la izquierda y continuamos, a los 2,5 km. tenemos otra intersección y nuevamente tomamos por la izquierda, unos 600 metros más adelante tenemos las ruinas de Cortijo de la Víbora Alta y la intersección 3 aquí dejamos el Carril de las Víboras y tomamos por la derecha para iniciar la subida, primeramente haremos una parada en la fuente que tiene 16 pilones en piedra ,que en esta época mana mucho agua y junto a ella tenemos el helipuerto y una gran balsa de agua.
Seguimos subiendo por el carril que se adentra en el bosque de pinos y observamos que en esta zona abundan los líquenes y también vemos muchas piedras con forma de prisma cuadrangular de gran porte, suponemos que son restos de una antigua cantera;cuando alcanzamos una gran curva a la izquierda, llevamos algo menos de 4,5 km, ponemos la intersección 4 porque a la vuelta es nuestra intención acercarnos a un cerrote para ver la zona norte de la sierra y a aprovechar para comer; esta zona es conocida como “Castilletes”.
El carril continúa y nosotros también hasta llegar a una angarilla que cruzamos, la cerramos  y aquí termina ; la cumbre está nublada, pero sabemos dónde está, solo tenemos que seguir subiendo en línea más o menos recta y fijarnos en las pequeñas veredas que han formado los rebaños en su ascensión.
Cuando llegamos llevamos algo más de 5.5km, pero hay mucha niebla y no podemos ver más allá de una decena de metros así que tomamos las fotos y decidimos ir a la zona de los Castilletes.
Deshacemos el camino hasta la intersección 4 y nos adentramos en los Castilletes, un pedregal dirección norte, buscando el cerrote donde podemos hacernos una buenas fotos desde el mirador natural sobre la zona conocida como Breñas del Jardín, una pequeña depresión por donde discurre el Arroyo de Las Palomeras.
Tras descansar iniciamos la última parte de la ruta, volvemos a la intersección 4 e iniciamos la bajada por el mismo camino hasta llegar al coche.
En total algo menos de 12 km.

Nota: A la vuelta por la carretera de Ardales vemos el Tajo de la Canana que ahora si está despejado, y que será punto final de otra de nuestras rutas.