Ruta por los Caminos Mineros Linares: Ermita de Linarejos - Fundición San Luis - Pozos San Vicente, Resurrección y Acosta

 

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    El Sendero de la Mina del Mimbre - PR-A 263 se inicia en la Ermita de la Virgen de Linarejos y continúa por la Vía Verde de las Minas de Plomo, del antiguo ferrocarril Linares-Los Salidos que, entre olivos, conduce a la Fundición San Luis.
Continuamos para seguir por el camino que conduce al Pozo San Vicente, el más profundo del distrito, donde sobresale la cabria de mampostería doble.
    Nuestro siguiente destino es el Pozo Restauración, abierto entre1844 y 1850, destaca el edificio que albergaba las cocheras y taller de locomotoras del ferrocarril minero.
        Para terminar el itinerario nos hace pasar el Pozo Acosta, donde aún se conservan la casa de máquina de extracción, chimenea y edificios auxiliares.

Ruta al último filón superficial de plomo y Fundición La Tortilla (Linares)

 

 

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    Hoy vamos a visitar uno de los últimos filones de mineral que se pueden ver casi a nivel de suelo y despues visitaremos los restos de La Mina-Fundición La Tortilla.

     La Mina-Fundición La Tortilla es un complejo minero-metalúrgico inactivo que se ubica en el término municipal de Linares, provincia de Jaén, en el conocido como paraje del cortijo de la Vega. Está incluido en el Catálogo General del Patrimonio Histórico Andaluz. Constituye el testimonio de unos modos de producción específicos, unas culturas del trabajo y unas formas de vida determinadas en torno a esta instalación minera. Se trata del conjunto minero-industrial mejor conservado de la zona, aunque amenazado actualmente por usos indebidos e incontrolados. Sus primitivos filones ya eran conocidos desde mediados del siglo XVI, siendo explotados desde entonces a pequeña escala, sin demasiado éxito, hasta que en 1864 fueron adquiridos por el empresario inglés Thomas Sopwith.
Las instalaciones que conforman el complejo de la fundición son testimonio de uno de los más importantes enclaves de transformación de mineral y producción de plomo de la península ibérica. Utilizando la más moderna tecnología de la época, denominada Cornish.
El complejo de La Tortilla, construido entre 1875 y 1885, fue considerado como el más completo de Europa surgido a raíz de la segunda revolución industrial, siendo la única factoría en España que realizaba todo el proceso productivo del plomo, desde su extracción y fundición hasta la fabricación.
El periodo de mayor bonanza económica de la empresa fue entre 1864 y 1892.
Se sucedieron los problemas de productividad y de desagües, que llevaron a su cierre entre 1907-1910.
La fundición estuvo funcionando hasta bien entrada la década de 1950. Actualmente tanto la fundición como la concesión Lord Derby son propiedad del Ayuntamiento de Linares.

Ruta a la Charca de la Olla - Río Turón. (Árdales - Málaga)

Charca La Olla

Charca La Olla

Acueducto

Acueducto

 

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Ruta a la Charca de la Olla - Río Turón. (Árdales)

Desde Árdales buscamos el carril que cruza el puente de la Molina y seguimos las indicaciones del GR249 y del PR-A 90 (Calvario-El Capellán). Pasado un kilómetro abandonamos el GR-249 y seguimos a la izquierda por el carril, hasta el vado del río Turón, situado en el paraje de las Huertas del Turón. En uno de los ensanches podemos estacionar el vehículo.

Ahora caminando, cruzamos por el puente peatonal y tomamos el primer carril a la izquierda. Cuando muere en una cancela, seguimos el sendero junto al río. Después de 15 minutos de caminata, a tramos por la traza de una vieja acequia, llegamos al charco de la Olla, situado bajo un erguido tajo.

Se trata de la única zona de baño que aún es frecuentada por los naturales de Árdales. El enclave es ciertamente peculiar y bello, entre otras cosas porque en la roca aún se ve la huella de la acequia, cuya conducción en este tramo debió ser de troncos de madera anclados en uno pequeños hoyos circulares que aún se pueden apreciar.

En sus tiempos proveía de agua a tres molinos, entre ellos al de Enmedio y la Molineta. Si elevamos la vista al oeste vislumbraremos los restos del castillo de Turón, de gran importancia durante la rebelión de Omar Ben Hafsún (S. IX) y en el último periodo de dominio nazarí (S.XIV).

La charca tiene una dimensión media que permite nadar. Las riberas están rodeadas de taludes pedregosos que dificultan el acceso, aunque una vez ganados, permiten apostarse con cierta comodidad. Cubre en las zonas centrales. Existen algunas piedras desde donde saltar; pero como siempre, recomendamos no hacerlo, más en estas aguas que no son del todo transparentes.

 

El texto está extraído del libro "Charca y Pozas de Málaga" Publicado por la Diputación de Málaga.

Ruta a la Charca de la Extranjera en el Río Padrón. (Estepona- Málaga)

Charca de La Extranjera

Río Padrón

Río Padrón

Marmitas del Padrón

 

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Ruta a la Charca de la Extranjera en el Río Padrón – Estepona.

En esta ocasión en pleno verano, Juan de Dios nos propone, hacer una de esas rutas fluviales que tan apetecibles son en los meses que aprieta el calor. En esta ocasión un sendero acuático por el río Padrón, uno de esos cauces que nacen en la vertiente sur de Sierra Bermeja y que discurren hasta desembocar en la costa por unos paisajes de singular belleza en el municipio de Estepona.

La ruta está indicada tanto para pequeños como para mayores que cuenta con un camino de ida que nosotros realizaremos ascendiendo por el curso del río Padrón en un refrescante paseo veraniego, a la "Charca de la Extranjera", ganando apenas unos 150 metros en altitud, con baños perfecto en las piscinas naturales del río, para luego descender por el carril que viene por la montaña, por un bosque de pinos

Hasta ahora no hemos podido explicar el origen del nombre "Charca de la Extranjera", el hecho es que en verano no solo los extranjeros disfrutan del baño fresco, mayoritariamente abundan los locales.

     Para iniciar la ruta salimos de Málaga por la A-7 (Autovía del Mediterráneo), que no debemos confundir con la AP-7 (Autopista de peaje), enfilaremos la salida 160 en dirección a la Escuela de Arte Ecuestre Costa del Sol. Al llegar a la rotonda giramos a la izquierda y cruzamos un puente que nos sitúa, a la derecha, junto al río Padrón. Ahora remontamos hacia el norte pasando bajo el viaducto de la AP-7. El siguiente hito es la urbanización Forest Hill, cuya entrada queda a nuestra derecha. Recorridos 6 km el carril pasa a ser terrizo y un ramal desciende hacia la ribera del río. Unos metros más delante de ese cruce hallamos una explanada donde aparcar.

Dejamos el coche aparcado y descendemos el ramal señalado y remontamos el río Padrón, desde el vado del río hasta la poza, median casi 300 m que afrontaremos por el propio cauce. En ese tramo no cubrirá en ningún momento, y con cierta habilidad, se puede avanzar saltando de piedra en piedra sin mojarse. La poza se halla cortejada por pequeños cantiles entre los que se abre paso la corriente. El enclave reviste gran belleza y las aguas reflejan un intenso color verde. La charca es de medianas dimensiones y solo cubre en el área central. La escasa altura de las rocas circundantes tentará nuestras ganas de saltar al agua, aunque antes tendremos que cerciorarnos de que en el fondo no existen rocas con las que golpearnos. La orilla es muy pedregosa y no permite una estancia cómoda; por otra parte, la estrechez del cauce y las laderas que nos contornean procurarán sombra según qué sitios.

 Continuamos ascendiendo por el cauce unos 500 m, y llegamos a las marmitas del Padrón, de mármoles blancos muy pulimentados. Desde este lugar se sube en poco más de un minuto hasta el carril y en tan solo un kilómetro bajamos por él plácidamente hasta el lugar donde aparcamos el coche.

En total algo menos de 3 kilómetros.