LAS RUTAS DE SENDERICU C. D.: Senderismo en Málaga
Somos unos amig@s, que hacemos rutas de senderismo por Málaga y por las provincias limítrofes.
La función de esta página es enseñar aquellos lugares que vamos descubriendo y compartir nuestras experiencias, y que tengáis una herramienta más para hacer vuestras propias vivencias.
"IF THERE'S NO PATH, MAKE ONE" (Si no hay camino, haz uno).
Hoy nuestro maestro jubilado Eduardo nos va a hacer de guía y nos acompañara a
realizar una pequeña ruta con alumnos/as de 5º y 6º de primarias
por el centro de Málaga, nos va a llevar a visitar algunos de sus monumentos
más importantes para que conozcamos, a través de ellos, un poco de la historia de nuestra
querida ciudad.
Primeramente vamos a narrar un poco de nuestra historia.
Historia
breve de la ciudad de Málaga
Los
primeros conocimientos que se tienen de la presencia humana en Málaga
se remontan a la prehistoria y se sitúan en el litoral oriental de
la provincia. Ya en el siglo VIII antes de Cristo, la llegada de los
fenicios da origen al emplazamiento de la ciudad actual gracias
fundamentalmente al comercio del aceite de oliva y a los salazones.
Tras el paso de cartagineses y helenos, la dominación romana no se
hizo esperar y seiscientos años después se asentó en el primitivo
poblado transformando la política social, económica y cultural de
entonces, cuyos vestigios de esplendor se pueden testimoniar hoy día
con el Teatro Romano o las tablas en bronce de la Lex Flavia
Malacitana conservadas en el Museo Arqueológico Nacional.
Caído
en imperio romano, en el siglo V llegan los visigodos y bizantinos,
si bien la estancia en la zona de estos pueblos venidos del centro de
Europa y de oriente se vio alterada con la conquista musulmana
sobrevenida dos siglos y medio después. Árabes y bereberes se
asentaron en la ciudad, la cual formó parte de la región de
Al-Andalus, transformando su fisonomía en una urbe amurallada con
arrabales y judería. De aquella época permanecen dos grandes
monumentos, tales como la Alcazaba y el Castillo de Gibralfaro,
periodo musulmán éste que entre los siglos XVIII y hasta finales
del XV estaría bajo el dominio del reino nazarí.
Tomada
Málaga por los Reyes Católicos en el año 1487 y siendo por entonces
uno de los últimos bastiones del sultanato de Granada, la ciudad se
amplió a extramuros, edificándose conventos (Trinidad y Capuchinos)
e iglesias (San Juan, Santos Mártires, El Sagrario y Santiago). A la
vez se configuró un nuevo trazado urbano a la localidad,
ejecutándose un eje longitudinal que tuvo como epicentro la entonces
denominada Plaza de la Cuatro Esquinas, hoy Plaza de la Constitución,
al tiempo que se iniciaron las obras de construcción de la Catedral.
Durante
los siglos XVI y XVII la población sufrió un periodo de decadencia
por mor de la rebelión de los moriscos, los terremotos, las
inundaciones y las continuas epidemias. Pese a estas circunstancias,
la mejora del puerto marítimo incentivó el incremento de la
actividad comercial, que por entonces se basaba en la producción y
transporte del vino, las pasas y la seda. Sin embargo, no será hasta
el siglo XIX cuando la ciudad alcance se mayor esplendor económico,
como consecuencia del emprendimiento que llevaron a cabo destacadas
familias nativas o llegadas de otros lugares de España. La actividad
del sector industrial se desarrolló de importante manera, la
actividad textil cosechó una destacada expansión, al igual que la
instalación de los primeros altos hornos del país propiciaron una
floreciente producción de hierro, todo lo cual favoreció que las
comunicaciones terrestres, marítimas y férreas se mejoraran
extraordinariamente.
En los últimos años del siglo XIX e inicios del XX aconteció una gran regresión
económica, entre otros motivos por la clausura de las fundiciones,
la plaga de la filoxera que acabó con los afamados viñedos y la
deforestación de los montes cercanos a la ciudad que ocasionaron
graves inundaciones urbanas. Poco a poco, la bonanza de la
climatología malagueña y la belleza natural de su entorno fue
calando en la gestión e imagen promocional de la localidad,
advirtiéndose en la década de los últimos años veinte unas
pioneras sensibilidades y actuaciones en favor del todavía
incipiente turismo de masas.
Tras
la guerra civil, Málaga volvió a sumirse en una profunda depresión
moral y económica, superada con el paso del tiempo gracias al
carácter abierto de los malagueños y a la llegada de una
voluntariosa población procedente de distintos rincones de España y
de Europa que vieron en la industria turística una expectativa de
crecimiento y desarrollo ideal para nuestra capital y provincia.
Con
la restauración de la democracia, antes con la creación de la
Universidad y después con la recuperación de la figura de Picasso
como malagueño universal, la ciudad fue evolucionando en todos sus
aspectos, siendo muy destacables las mejoras logradas en
infraestructuras y equipamientos, tales como la llegada del AVE, la
ampliación del aeropuerto internacional, las inversiones en el
puerto marítimo y terminal de grandes cruceros, la construcción de
una notable red de carreteras o el extraordinario incremento de su
capacidad hotelera. Además cabe significar la consolidación de una
potente oferta cultural, de ocio y de celebraciones populares, todo
lo cual ha convertido a Málaga en uno de los máximos exponentes del
turismo en nuestro país en claro complemento con los conocidos
atractivos de la Costa del Sol.
Para
iniciar nuestra ruta nos dirigimos hacia la Alameda Principal,
nosotros desde nuestro Centro tomaremos el Metro y nos apearemos en
"Atarazanas" la última parada.
Una
vez aquí Eduardo comienza con sus comentarios y nos transporta a la
época musulmana, nos explica que hasta este punto más o menos
llegaba el mar y de ahí el nombre de la calle Puerta del Mar (Bad
Al-Bahr), por donde vamos a dirigirnos hacia nuestra siguiente
parada, esta puerta estuvo tapiada durante el ataque de los Reyes
Católicos.
Nos
dirigimos hacia el Mercado Central o Mercado de Atarazanas, nos
situamos frente a la puerta principal, de arco de herradura apuntado
y dintel dovelado, único testimonio de las primitivas atarazanas de
época nazarí (siglo XIV) donde se reparaban embarcaciones. Sobre el
arco se encuentran dos escudos nazaríes, del reinado de Mohamed V
(1362-1391) y una banda diagonal con el lema de la dinastía: ‘solo
Dios es vencedor, ensalzado sea’. En su día, fue desmontada pieza
a pieza, trasladada desde su antigua ubicación unos 25 metros.
En
otros tiempo las Atarazanas fueron además de taller de reparación de
barcos, monasterio franciscano, arsenal de armas, hospital y
almacenes de Estado, hasta que el 6 de abril de 1875, se inauguro el
mercado de abasto con el nombre de Mercado de Alfonso XII, aunque
realmente sus obras no finalizaron hasta el año 1880.
Cruzamos
la calle y entramos por la puerta nazarí al interior, observamos su
estructura metálica que fue realizada en los talleres de la casa
Pérez Hermanos, de Sevilla y sobre todo su vidriera posterior que
representa distintos monumentos de la ciudad.
Salimos del mercado, tomamos a la
derecha y nos situamos en el centro del cruce de calle Sagasta con calle Moreno
Carbonero, justo enfrente tenemos un edificio singular atribuido al arquitecto
malagueño Guerrero Strachan, aunque, según el arquitecto Enrique Atencia, fue
realizado por Daniel Rubio en 1925. Lo más destacable es su torre circular, en
la esquina, que constituye el eje de la casa y la gran variedad de fórmulas
decorativas bajo las ventanas. En cuanto a su estilo pertenece a la corriente
del regionalismo.
Si miramos hacia la izquierda en calle Sebastián Souviron, podemos ver otros edificios singulares uno de ellos con una cúpula en la esquina.
Seguimos
con la ruta, entramos por la calle de "los churros" en
verdad es calle Herrerías del Rey, pero aquí se encuentra desde
1932, uno de los establecimientos más típicos de Málaga, Casa
Aranda donde podemos degustar los tradicionales churros con
chocolate.
Al
final de la calle tomamos a la izquierda y llegamos a la Plaza de
Félix Sáens, aquí encontramos un edificio donde se mezclan el
modernismo mediterráneo con elementos neobarrocos y es el primer
edificio claramente modernista de Málaga. Fue construido entre 1912
y 1914 por el arquitecto malagueño Manuel Rivera Vera para el
empresario Félix Sáenz sobre el antiguo Mercado de Abastos. La
planta baja y la entreplanta albergaban los Almacenes Félix Sáenz
desde 1914 hasta 1987.
Continuamos
por calle Nueva, trazada pocos años después de la conquista de la
ciudad por parte de los Reyes Católicos y fue la calle más
comercial de la ciudad hasta la inauguración de la calle Larios, que
discurre paralela a ella. a mitad de la calle tomamos por la derecha
y pasamos junto al Colegio Sagrado Corazón con un edificio
Neomudejar obra del Arquitecto Manuel Rivera del año 1894.
Llegamos a calle Larios, así se conoce en Málaga, aunque su nombre es Calle del Marqués de Larios. Fue inaugurada el 27 de agosto de 1891. Está flanqueada por nobles edificios simétricos, todos con un diseño curvo en las esquinas que permitía a la brisa del puerto limpiar el aire fuerón diseñadas por el arquitecto malagueño Eduardo Strachan, el cual se inspiró en las tendencias arquitectónicas de la ciudad de Chicago.
Es una de las calles decimonónicas más elegantes de España. En el año 2018 se posicionó como la tercera calle más cara de España en rentas de alquiler, convirtiéndola en una de las vías comerciales más deseadas de Europa.También es la calle principal para los diferentes actos de la ciudad como son Semana Santa, Feria, Exposiciones y Pasarela Fashion Week entre otras actividades.
Seguimos
caminando hacia la izquierda y llegamos a la Plaza de la
Constitución, situada en el corazón del centro histórico de la
ciudad, se trata de la antigua plaza Mayor v que desde el siglo XV ha
sido el espacio público y político de la ciudad por excelencia.En
ella se ha situado durante su historia los principales edificios de
la ciudad como el Ayuntamiento (hasta 1869), las casas del corregidor
y del cabildo malagueño, la cárcel, la Audiencia o las carnicerías.
Posteriormente se construyó el convento de las Agustinas descalzay
la sede de la Sociedad Económica de Amigos del País.
Pasó
a llamarse plaza de la Constitución en 1812, con la promulgación de
la Constitución de la Pepa, aunque con el devenir histórico cambió
de nombre constantemente: de la Libertad, de la República Federal,
del 14 de abril, y de José Antonio Primo de Rivera, hasta la
democracia, que retoma su nombre original de la Constitución. En
ella encontramos desde el siglo XVII la conocida como Fuente de
Génova o de Carlos V (realizada en mármol un siglo antes y ubicada
en este espacio) y que provenía de la ciudad italiana. La fuente fue
trasladada al parque de Málaga hasta la peatonalización de la
vecina calle Marqués de Larios en 2002, cuando fue restablecida a su
lugar primigenio.
Para
continuar entramos al Pasaje de Chinitas por la puerta que perteneció
al Convento de Religiosas Agustinas Descalzas. El nombre le viene de
un actor dramático que trabajó en un café-teatro ubicado en el
pasaje, como recuerdo queda un mosaico con un poema de Federico
García Lorca escribió en este establecimiento. Se trata de una
estrecha calle cruciforme donde se cruzan ambos ejes hay una pequeña
plazoleta. También ha tenido el nombre de Toril por que por aquí
entraban los toros que se lidiaban en la plaza de la Constitución.
Al
final llegamos a calle Fresca por su estrechez y sombría es una
calle siempre con una temperatura más fría, tomamos a la derecha,
su suelo aun conserva el empedrado primitivo y al final tomamos a la
izquierda para llega a la Plaza del Obispo.
En el centro tenemos una fuente de piedra, obra anónima del siglo XVIII, y que servía para abastecer de agua a los vecinos cercanos. Esta agua venía a través del Acueducto de San Telmo. Es coetánea a la construcción del Palacio del Obispo, que comenzó a construirse en 1762. Las realización de este palacio supone la obra más importante de su autor, el arquitecto Antonio Ramos, y uno de los mejores ejemplos de la arquitectura barroca civil malagueña.
Enfrente nuestra tenemos la entrada
principal de la Catedral de Málaga, “La Manquita”, en la que podemos observar su
impresionante fachada y las escaleras de mármol que bajan hasta la altura de la
plaza, separada del monumento por una hermosa verja. La Iglesia Catedral de la
Encarnación de Málaga se comienza a construir en el año 1528 sobre el solar de
la antigua mezquita Mayor o mezquita Aljama y finalizó en 1782, aunque de forma
inconclusa. Las originarias trazas, de estilo gótico, derivaron en un proyecto
renacentista en cuyos planos participaron Diego de Siloé y Andrés de
Vandelvira. La catedral es una síntesis de estilos arquitectónicos, entre los
que prevalece el Renacimiento sobre el primer Gótico de la antigua fábrica y
los elementos barrocos añadidos desde principios del siglo XVIII.
Salimos de la plaza por la izquierda y tomamos por calle Molina Larios, calle dedicada la obispo turolense José Molina Lario, obispo de Málaga entre 1776 y 1783, bajo cuya dirección se realizó el acueducto de San Telmo y muchas otras obras en la ciudad.
Llegamos al cruce con calle Santa María y giramos a la derecha, y nada más entrar tenemos a la izquierda el antiguo Hospital de Santo Tomás, uno de los tres hospitales más antiguos de España. Su fundación se remonta al año 1505, cuando la ciudad fue conquistada por gobernantes católicos. En 1884 sufrió graves daños por un terremoto, pero ya en 1888 se iniciaron las reparaciones del edificio original de estilo gótico-mudéjar. El hospital cumplió su función hasta mediados del siglo pasado.
Antes de entrar en calle San Agustín tenemos que fijarnos en una cosa curiosa, en la esquina de la derecha podemos observar un trozo de muro más antiguo que el resto, se trata de lo único que queda de la gran mezquita.
Aquí también tenemos la Puerta de los Naranjos de la catedral de Málaga, esta puerta es por la que podemos entrar a ella. (la visita para los malagueños es gratuita).
Seguimos
por la mencionada calle San Agustín pasamos por la iglesia del
convento del mismo nombre, este edificio data del siglo XVI, tras la
desamortización de Mendizábal el edificio fue sede del Ayuntamiento
de Málaga hasta 1860. Actualmente el Convento se está rehabilitando
para ser la Biblioteca Provincial de Málaga.
Un poco mas adelante nos encontramos ante la entrada del actual Museo Picasso, ubicado en el Palacio de los Condes de Buenavista de la Victoria, edificio construido hacia 1530-1540 por Diego de Cazalla. Su arquitectura es renacentista, con fachada plateresca y soluciones mudéjares.
Antes de salir de la calle Granada a nuestra derecha tenemos otro de esos establecimientos que llevan entre nosotros desde 1937, se trata de la Pastelería La Princesa, Eduardo y yo entramos para avituallarnos porque vamos a realizar una pequeña parada en la Plaza de la Merced.
Cruzamos la carretera y estamos en la gran plaza del centro de la ciudad, hoy en día tiene el nombre de Plaza de la Merced debido a que en la parte occidental de la misma estuvo la Iglesia de la Merced que fue incendiada en el año 1931 y finalmente derivada en 1964. Esta plaza se encontraba extramuros y en ella se coloco un mercado en el siglo XVI y por eso se le conocía como plaza del mercado, también la calle que hemos cruzado se denomina Álamos por la vegetación que existía. Otro nombre que recibió fue Plaza de Riego en la primera mitad del siglo XIX.
Lo primero que vemos al llegar es el obelisco en memoria de José María de Torrijos y Uriarte, diseñado por el arquitecto municipal Rafael Mitjana y Ardison y concebido como un monumento funerario 11 años después de que
Torrijos y sus 48 compañeros fueran fusilados en la playa de San
Andrés.
En la zona norte tenemos las conocidas coma "Casas de Campos" construidas hacia 1870, en el número 15 de esta viviendas nació nuestro pintor universal Pablo Ruiz Picasso del que tenemos una estatua sentado en un banco.
Después de un descanso salimos de la plaza por su esquina sureste, cruzamos la calle Victoria y subimos por la calle Mundo Nuevo, por aquí tenemos unas buenas panorámicas de la parte noroeste de la Alcazaba.
La Alcazaba de Málaga (del árabe al-qaṣbah, قصبة,
al qasbah, 'ciudadela') es una fortificación palaciega de la época
islámica, construida sobre una anterior fortificación de origen
fenicio-púnico. Se encuentra en las faldas del monte Gibralfaro,
en una posición elevada pero contigua y unida al centro histórico
de la ciudad, lo que constituía la antigua madina de Mālaqa, y en
cuya cumbre se halla el Castillo de Gibralfaro.
Pasamos por el túnel que pasa bajo esta y salimos a la parte sur de las murallas, aquí podemos apreciar de cerca las torres y los lienzos a nuestras derecha y a nuestra izquierda tenemos lo que se conoce como el "ABC " de Málaga, son 3 de los mas emblemáticos y a la vez bonitos edificios de la ciudad,
son el Ayuntamiento, el Banco de España y Correos (actual rectorado de la Universidad).
Aunque solo vamos a ver su parte trasera si vamos a dar algunas pinceladas de ellos:
Ayuntamiento: El
edificio es de estilo neobarroco con detalles modernistas, es obra de
los arquitectos Manuel Rivera Vera y Fernando Guerrero Strachan. El
alcalde Ricardo Albert colocó la primera piedra el 31 de diciembre
de 1911, finalizándose en 1919.
Banco de España: Edificio
neoclásico, diseñado por el arquitecto José Yárnoz Larrosa y
construido entre 1933 y 1936. Presenta tres plantas con un imponente
pórtico hexástilo de orden corintio, acorde con la imagen simbólica
y estable de una sede bancaria.
Correos: Edificio
Neomudejar construido entre 1916 y 1923 por el arquitecto Teodoro de
Anasagasti. Debido a los problemas de espacio en el recinto, Correos
abandona el edificio en 1986 y varios años después, en 1993, lo
compra la Universidad de Málaga, que lo restaura entre 1998 y 2002 y
lo adecua a su nuevo uso como rectorado.
Volvemos hacia el actual Museo de Málaga, que esta dentro del edifico de la antigua aduana.
El
arquitecto encargado fue Pedro Nolasco Ventura, a pesar de que el
proyecto original fue obra de Manuel Martín Rodríguez. El 20 de
octubre de 1791 se colocó la primera piedra. Las obras se
suspendieron en 1810 debido a la Guerra de Independencia. Las obras
se reanudaron en 1826 en un estilo neoclásico a la manera de los
palacios renacentistas italianos. El edificio destaca por sus muros
almohadillados y por las altas palmeras que flanquean su fachada
principal.
Aunque
estaba pensado para ser aduana, se inauguró en 1829 como Real
Fábrica de Tabaco, en 1839 se ocupó como dependencias de la
Hacienda Pública y más tarde fue Diputación Provincial y
Subdelegación del Gobierno en la provincia, durante la dictadura de
Franco fué sede del Gobierno Civil de la provincia Comisaría de
policía. Como anécdota contar que el cantante y actor Frank Sinatra
estuvo en estos calabozos en 1964 tras ser detenido y multado por
escándalo público.
Actualmente
es el Museo de Málaga en el que se aglutinan las colecciones de los
antiguos Museos de Bellas Artes y Arqueológico malacitanos. El 12 de
diciembre de 2016, se inauguró oficialmente. (A fecha de hoy la entrada es gratuita, aunque hay un proyecto de la Junta de Andalucía de cobrar entrada en el futuro).
Llegamos a la Plaza de la Marina donde tenemos la entrada al puerto marítimo y a la derecha tres bonitos edificio, del
arquitecto malagueño Juan Jáuregui Briales, quien concibió, en los
años 50, que conforman la fachada de la
Acera de la Marina con unidad de estilo y materiales, siguiendo la
línea de la arquitectura autárquica con elementos historicistas
reinantes en esos años.
En la acera propiamente encontramos una zona de color rojo, es para indicar por donde iba la muralla árabe.
También encontramos una escultura de Hans Christian Andersen que fue
un escritor y poeta danés famoso por sus cuentos para niños, entre
ellos El Patito Feo, La Sirenita, El Traje nuevo del Emperador y La Reina de las Nieves.
Estuvo en Málaga en octubre de 1862 hospedándose en la Fonda Oriente. Estaba emplazada en la Alameda y aquí escribió:
"En ninguna otra ciudad española he llegado a sentirme tan
dichoso y tan a gusto como en Málaga".
Llegamos al
monumento que preside la calle Marqués de Larios es un conjunto escultórico urbano
dedicado al Manuel Domingo Larios y Larios, II marqués de Larios. Es obra de Mariano Benlliure. Además
del homenajeado aparece la representación de La Caridad, encarnada
en las figuras de La Madre y El Niño oferentes, y a su espalda se
sitúa la Alegoría del Trabajo.
Seguimos hacia la parada del metro para dar por finalizado el paseo, pero antes vemos el portal donde se encontraba la Fonda Oriente, calle Alameda Principal , nº8.
Hoy
vamos a dar un paseo por unos de los nuevos barrios de la ciudad, y
tomaremos como punto final el símbolo de otro de los barrios más
populares de Málaga como es el Puerto de la Torre.
Nosotros
partiremos desde la avenida Jenofonte, donde dejaremos el coche
aparcado, vajaremos hasta el cruce con la avenida Plutarco, giramos a
la izquierda y continuamos por esta avenida hasta llegar a la calle
Andrómeda, giramos a la izquierda y subismos hasta calle Navarro
Ledesma, en la rotonda con avenida Pintor Manuel Barbadillo tomamos
por la izquierda hasta llegar a la Avenida Lope de Rueda nuevamente a
la izquierda hasta llegar a la calle Rosa García Ascot, donde se
encuentra el comienzo del sendero de subida ala torre.
La
torre esta muy reconstruida y prácticamente no queda nada del
original pero las vista son muy interesantes.
Hacemos
unas fotos y tras un rato de relax iniciamos el regreso, bajamos al
inicio del sendero y tomamos a la derecha hasta llegar a la avenida
del Editor Ángel Caffarena, continuamos de frente por la avenida
María Victoria Atencia hasta el cruce con calle Alicia Alonso,
bajamos por esta calle que tras la rotonda cambia de nombre a avenida
Jenofonte, donde tenemos el coche.
Aunque
ha sido un paseo por la ciudad solo las vistas desde la torre han
merecido el esfuerzo.
Torre
Atalaya del Atabal
Torre atalaya que
correspondía al sistema de alerta del interior del término de la
ciudad, a diferencia de las de la costa, durante la Edad Media y
Moderna controló el litoral y el territorio circundante hacia el
interior. Su posición en esta segunda linea defensiva también
cumplía una función de guarda del campo: la Vega baja del
Guadaholce, el tránsito del Camino de Antequera y la Dehesa de la
torre. Su alcance visual, aproximadamente vendria a resultae en las
siguientes distancias: a Gibralfaro 6,000 km; a Pupiana: 7,500 km.
(probablemente sin contacto visual por otras alturas interpuestas,
como Cerro Arias...) Guadalhorce: 6,500 km.; a Verdiales: 6,2000
km.;a Campanilias: 4,200 km.; Almogla: 12,000 km. (probablemente sin
contacto visual por otras altururas interpuestas...). La torre
actualmente conservada es de tipología cristiana. Su base, único
elemento conservado sobre el que se ha realizado un proceso de
restauración, es troncocónica y maciza, y servía para sostener una
estancia para la guardia coronada por una terraza, ambos elementos
hay desaparecidos. La planta circular tiene un diámetro de 7 metros,
aproximadamente, un alzado de 5 metros, aunque parcialmente demolido.
Su altura total es imposible determinar pues su estado de
conservación es ruinoso. Su fábrica es de mamposteria caliza
trabada con mortero de cal y revocada.
Debió elevarse
sobre los restos de una torre anterior musulmana, construida en época
nazari (siglos XIII-XIV) tal como se desprende de la documentación
que la intervención arqueológica en apoyo de la restauración ha
permitido constatar, a tenor de los materiales que acompañan al
derrumbe excavado, y que ha permitido asegurar la existencia de una
ocupación del cerro, al menos en época nazarí, asociado a una
torre de vigilancia, descrita y mencionada en las primeras fuentes
cristianas, pero de la que no se ha documentado ninguna evidencia
estructural. En el mismo cerro se ha documentado la existencia de
otro yacimiento, adscribible a la Prehistoria Reciente, Calcolítico
Medio, III milenio a.C. Se distinguen dos zonas: una en la cima del
cerro Atalaya, incluida dentro del ámbito de BIC y la otra situada
en la ladera sur del Cerro que vendría acotada por la dispersión de
materiales
