Ruta a la Cerrada de Elías en el Río Borosa (Cazorla) II

Cerrada de Elías

Charco de la Cuna

Vado Rosales

Cerrada de Elías

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Ruta a la Cerrada de Elías en el Río Borosa (Cazorla) II.

   Para comenzar el día nos dirigiremos hacia el Centro de Visitantes de la Torre del Vinagre (km 48 de la carretera A-319. Aquí se encuentra el Centro de Interpretación y Museo de Caza y justo enfrente el Jardín Botánico. Ambos son gratuitos y si queréis informaros de los horarios solo tenéis que pinchar en el enlace.

    Yo estas visitas os la recomiendo para la tarde, a primera hora haría la ruta del Río Borosa, que sin dudar es la ruta la excursión más bella y clásica de cuantas podemos realizar, por ello no nos tiene que extrañar que sea muy frecuentada.

   Desde el centro de visitantes giraremos a la derecha cruzando el Río Guadalquivir para alcanzar a 1,5 km el aparcamiento del Centro de Interpretación Fluvial del Río Borosa (también se puede visitar como los anteriores), donde estacionaremos nuestro vehículo. Sí el número de visitantes es escaso, podremos aparcar más alla de la piscifactoría, justo al inicio de la pista cerrada por una cadena por la que hemos de comenzar nuestra ruta a pie, tras el puente sobre el Borosa.

Descripción de la ruta:

   Comenzamos la ruta por la pista tras cruzar la cadena. A la derecha tenemos el Charco de la Cuna. En la primera parte de la ruta iremos prácticamente llaneando por un ancho carril cerrado al tránsito rodado (aunque hay vehículos de empresas con permiso de paso). Primeramente pasaremos por la Fuente de Los Astilleros. A unos 15 minutos de marcha, pasaremos por el llamado Charco de Gracea, donde desemboca el caudaloso Arroyo de las Truchas. Seguimos avanzando por nuestra pista y llegamos al Puente de los Caracolillos, tras cruzar el puente seguimos paralelos al río, dejando a la derecha una pista que sube al Área Recreativa de Linarejos que visitaremos otro día y desde otro punto de partida. Nosotros proseguimos por la izquierda, no sin antes contemplar el espectacular pliegue anticlinal que se encuentra en la orilla opuesta. Continuamos y no mucho tiempo después, llegamos al Vado Rosales. Cruce dónde dejamos la pista para coger a la derecha una senda que discurre paralela al río entre encimas, madroños y bojes, y nos conducirá en algo más de 5 minutos a la Cerrada de Elías. Esta es un encajonamiento natural del río por la que transcurre una antigua senda de pescadores de gran riqueza geológica y vegetal, que apenas tiene 2 m. de separación y en cuyas paredes podemos observar una planta carnívora, la grasilla (Pinguicula vallisnetiifolia), que es una especie protegida.

   En tres ocasiones cruzaremos el río y justo antes de la pasarela encontramos un par de fuentes. Tras cruzar el tercer puente estamos justo a la entrada de lo que sin dudar es uno de los grandes espectáculos que esta soberbia excursión nos deparará. Los pocos metros de anchura de esta garganta obligarón a la construcción de unas pasarelas de madera que facilitan el tránsito por este bello entorno. Casi sin darnos cuenta, atravesamos la cerrada y seguimos por la vereda que nuevamente nos conduce a la pista. Aquí acaba nuestra ruta (5 km de ida) y daremos la vuelta, los aficionados más expertos pueden seguir hasta la Central Eléctrica de Los Órganos (unos 3 km más de ida) en primer lugar y hasta Las Lagunas de Valdeazores y el Nacimiento de Aguas Negras (otros 4 km más de ida).

  Aquí acaba nuestra ruta (5 km de ida) y daremos la vuelta, los aficionados más expertos pueden seguir hasta la Central Eléctrica de Los Órganos (unos 3 km más de ida) en primer lugar y hasta Las Lagunas de Valdeazores y el Nacimiento de Aguas Negras (otros 4 km más de ida).

Nota: Os dejo el enlace de otra vez que hice la ruta:

• Ruta a la Cerrada de Elías en el Río Borosa (Cazorla) I.

Ruta del Viento, Los Barrancos (PR-A 378). Campillos

Inicio ruta

Pico Barrancos

Campo de molinos

Panorámica de Martín de la Jara

Más fotos

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Ruta del Viento, Los Barrancos (PR-A 378) Campillos.

Hoy vamos a hacer otra ruta de las que podemos clasificar como “facilita”, el camino se realiza casi en su totalidad sobre carril, tan solo cuenta con unos 400 metros de una dura vereda.

Juan de Dios nos propone esta ruta que se realiza en el término municipal de Campillos (Málaga). En la Sierra del Zorrito, donde en el año 2011, se puso en servicio el Parque Eólico Los Barrancos, que en principio contaba con 10 turbinas eólicas : Gamesa G87/2000 (potencia 2.000 kW, diámetro 87 m) y una potencia nominal total de 20.000 kW.  Actualmente nosotros hemos contado y hay el doble de aerogeneradores. El operador es Enel Green Power, esta empresa fue también la que realizó, en el año 2012, este sendero dentro del proyecto “Naturaleza y Territorio”.

        Los impresionantes molinos, el inquietante sonido que hacen sus gigantescas aspas al girar, la belleza del paisaje donde los cultivos se extiende por las colinas ondeantes y las buenas vistas desde el Pico los Barrancos hace de esta ruta, una buena opción para descubrir un paisaje representativo de la región y conocer el secreto de la energía eólica, además de realizar una actividad tan saludable y al alcance de todos como es el senderismo. Muy cerca de aquí, pero en los términos municipales de Almargen y Teba hicimos en el año 2015 otra ruta utilizando también los carriles que unían los molinos del Parque Eólico Altamira de características muy similares a las de este parque. Puedes consultarla en el siguiente enlace:

• ·   Ruta circular en el Parque Eólico del Cerro Altamira (Almargen-Teba).

Aunque principalmente hemos estado paseando entre cultivos, hemos vistos algunos ejemplares de plantas significativas que si quieres descubrir visita el siguiente blog:

• ·                LAS PLANTAS DE MIS EXCURSIONES

Para iniciar la ruta, salimos de Málaga por la A-357 Autovía del Guadalhorce hasta Campillos, una vez en el pueblo,  paramos junto al CEIP “Manzano Jiménez” y desayunamos en el Bar Los Arcos, unos buenos tejeringos. Seguimos hacia el punto de inicio de la ruta dirigiéndonos hacia el pueblo de El Saucejo primero por la Av. Manuel Recio y después por la Av. Constitución, cruzamos la A-384, Carretera de Jerez y tomamos por la MA-6407, entre el km 16 y 17, justo antes de llegar a las ruinas del Cortijo Luis de Toro, tomamos por la derecha y dejamos el coche. Este punto esta situado en la antigua Realenga de Almargen  a Sierra Yeguas.

Nos pertrechamos, leemos los carteles informativos y comenzamos a caminar, dirección norte, llegamos al carril y tomamos por la izquierda, durante todo el recorrido tendremos muchas intersecciones que solo conducen hacia la turbina, por lo tanto no las voy a nombrar, ya por el camino tenemos unas buenas vistas de todos los molinos y comprobamos el porqué del nombre. El viento esta muy presente y nos va a acompañar durante toda la ruta.

Tras pasar la intersección 4 el camino nos acerca la molino BA-10, pero justo antes de llegar giramos a la derecha en la intersección 5 y tomamos por la derecha, estamos justo donde se cruzan la realenga que traíamos con la Cañada Real de Osuna, por donde vamos seguir dirección norte. Dejamos atrás la entrada al Cortijo de San Ramiro a la izquierda y unos metros más adelante las de las ruinas del Cortijo Los Barrancos, llegamos a la intersección 9, la cañada real sigue de frente a la izquierda casi desaparecido hay un carril que en una suave pendiente nos sube hacia el poste geodésico que se encuentra, escondido tras unos arbustos, en lo alto del Pico Barranco, que con 661 metros de altura  es la máxima altura de la Sierra del Zorrito.

Desde este alto tenemos unas buenas vistas de los pueblos sevillanos de Los Corrales y Martín de La Jara y de todos los molinos de la comarca. Tomamos algunas fotos antes de desandar el camino de subida y a mitad de esta, decidimos trochar hacia el carril cruzamos la cañada real y nos dirigimos hacia el molino BA-01, pasamos junto a él y seguimos por el  carril hasta llegar al Cortijo de Pelardo, damos una vuelta por él y regresamos a la carretera que ahora nos conduce hacia el  BA-02, nuestro camino pasa por la explanada de este molino, el camino que baja por la izquierda solo nos conduce hacia el siguiente molino. Tras atravesar la llanura el carril comienza a descender hacia el Arroyo de Luis de Toro. Una vez en él, dejamos el carril y nos adentramos por su cauce seco, para descender unos metros por él, a nuestra derecha se une otro arroyo, es por ahí donde se encuentra la señal de subida, así  que remontamos un poco este arroyo y enseguida vemos a nuestra izquierda el poste indicativo, aunque no logramos ver la vereda de subida, por lo que tenemos que iniciar la subida más o menos por donde podemos, aquí el camino se nos complica un poco pero aunque la senda no está clara, si sabemos que tenemos que subir hasta el siguiente poste que encontrarnos, una vez situados en este poste, la parte más difícil a terminado, el camino ahora nos conduce por la izquierda hacia la torre eléctrica que tenemos dirección norte.

Llegamos a la torre, nuestro camino gira 180º y tomamos por un carril poco visible  y que poco a poco se hace más reconocible. Dejamos atrás una entrada a un corral de ganado y llegamos de nuevo a los aerogeneradores, antes debemos cruzar una portezuela. Pasamos bajo otros cuatro molinos  y llegamos a la intersección 23, giramos a la derecha y bajamos buscando la Realenga de Almargen a Sierra Yeguas ahora en dirección sur que, pasamos junto al Cortijo del Varado ó de Alvarado, comprobamos que está abandonado y decidimos entra en él y nos sentamos en su patio principal, comemos algo antes de volver al camino y al coche que se encuentra muy cerca. Antes de dar por terminada la ruta decidimos acercarnos al Cortijo de Luis de Toro que también está abandonado.

Una vez hemos visitado este último cortijo que da nombre a muchos de los lugares por donde hemos pasado regresamos al coche para  dar por finalizada la ruta trra unos 10 kilometros.

Ruta por los Batanes o Molinos de papel y las norias del río Guadalmedina.

Batán de Inca

Molino

Batán Horadado

Noria

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Ruta por los Batanes o Molinos de papel y las norias del río Guadalmedina.

        Hoy teníamos dos circunstancias que hacían que tuviéramos que hacer una ruta corta de recorrido y de tiempo, Juan de Dios tenía asuntos que resolver al medio día, y yo tengo en mal estado mi rodilla derecha, para la que ya tengo fecha y hora para pasar por el “taller” para arreglarla.

Nos  acompaña un nuevo caminante, Antonio GM, compañero de trabajo, con el que esperamos compartir más caminatas.

La  ruta de hoy la vamos a realizar por el Río Guadalmedina que junto con el Monte Gibralfaro y el Mar Mediterráneo son los tres elementos que propiciaron la fundación, en este enclave, de la ciudad fenicia de Malaka aprovechando la falta de caudal subiremos por su cauce para visitar dos batanes o molinos, el de Inca y Horadado y también varias norias.

Los Molinos del Inca y Horadado están datados en el siglo XVII y por tanto son anteriores a la construcción  del Acueducto de San Telmo, que tiene su captación cerca de estos molinos,  en origen funcionaron como batanes destinados a la producción de papel de estraza, fundamental para el embalaje de las uvas pasas que se exportaba desde Málaga a toda Europa, estos molinos nunca llegarían a producir papel blanco (el más caro y costoso) debido a la mala calidad del agua de río Guadalmedina, cuyos sedimentos enturbiaban el agua y coloreaba los trapos con los que se fabricaba el papel.

 Las norias son unos de los elementos rurales menos valorados y que más pasan desapercibidos a pesar de que abundan en los distintos arroyos y torrenteras de la provincia malagueña. Las que hoy vamos a ver son las norias de sangre o tiradas por fuerza animal, en concreto, las de tipo “rosario”. Este sistema se extendió durante la Edad Media y permitía extraer agua de manera fácil, barata y segura, de ahí su popularidad. El nombre de rosario proviene del sistema de extracción, consistente en unas sogas equipadas con cangilones o arcaduces (un cazo de cerámica) y su parecido a los rosarios de rezo. Los ejemplos que van quedando pueden ubicarse perfectamente en los siglos XVII y XVIII, pero al ser tan difíciles de datar a simple vista, muchas de ellas se pueden remontar a tiempos más antiguos. El agua sacada de estas norias se podía emplear en dar riego a huertas y jardines, poner en funcionamiento un molino hidráulico o simplemente dar de beber a las bestias.

La vegetación principalmente son las de cultivos de secano y la propia de la ribera de los ríos, pero si quieres más información de la vegetación que vimos entra en el enlace:

LAS PLANTAS DE MIS EXCURSIONES

Para iniciar la ruta nos dirigimos al área de descanso de la A-45 autovía de las Pedrizas, situada junto al Pantano del Agujero, salimos de Málaga y una vez pasada la Gasolinera La Tana tenemos la salida 140, salimos por ella y seguimos tomando por la primera de la derecha, aunque hay una señal de sin salida, a unos 200 metros tenemos un carril de subida al área de descanso donde dejaremos el coche.

Tras cargar las mochilas y coger los bastones, que hoy para mí son más unas muletas, retornamos por donde hemos llegado y seguimos por la derecha, justo en la curva saltamos el quitamiedos y bajamos por la vereda que se encuentra algo perdida, por aquí podemos llegar al cauce del Río Guadalmedina, pero queremos visitar unas ruinas, así que a media bajada giramos a la derecha (intersección 4) y pasamos junto a los restos de la alberca y Casa de la Huerta de Los Ricos que pertenecían al Lagar de Los Ricos que se encuentra por encima de la autovía. Continuamos bordeando el llano de la huerta hoy en día está lleno de eucaliptos; las bancadas que en otro día estarían llenas de cultivos, hoy están   totalmente abandonadas.

Llegamos a las proximidades del río  y descendemos al cauce, justo en la orilla de enfrente vemos un pozo de agua, en estas fechas el río no lleva agua, así que caminamos por él con mucha facilidad. Cuando llegamos a la altura del Arroyo de Los Pintaos nos encontramos la primera de las construcciones, al principio dudamos de que se trataba, teníamos conocimiento de una gran noria, pero no de estas estructuras, pensamos que podía ser un antiguo molino pero tras un reconocimiento, descubrimos que se trata de una antigua noria, de menor tamaño de la que más adelante vamos a visitar.

Seguimos por el río, tras el siguiente recodo a nuestra izquierda, encontramos restos de otra construcción y nos acercamos a ella, se trata de los restos del Batán o Molino Horadado del que solo queda restos de la torre de cubillos. Pasamos bajo la autovía y unos metros más adelante encontramos justo al inicio de otra vuelta, otra construcción casi igual que la primera, es decir, es otra noria.

El camino sigue y llegamos al viaducto número 3, bajo él se encuentra el Molino o Batán de Inca, éste  está en mejores condiciones y damos una vuelta por él y tomamos algunas fotos, seguimos por el río, otra revuelta y encontramos una gigantesca noria de mampostería. Esta imponente noria casi parece una atalaya que vigila el curso del río, lo primero que nos llama la atención son sus grandes contrafuertes, además podemos apreciar los mechinales o huecos de vaciado de aguas, tan perjudiciales para la obra. Hay que resaltar que el interior de la estructura está compuesto de tierra apelmazada, elemento constructivo barato y estable, buena prueba de ello es que después de dos siglos la noria sigue en pie.

Seguimos caminando, en la orilla de enfrente (derecha según nuestra marcha)  vemos con claridad el canal del acueducto, también vemos varias alcubillas que a la vuelta veremos con detenimiento, otra revuelta y volvemos a pasar bajo la autovía, en medio del río encontramos un azud de derivación. Estamos en el origen del Acueducto de San Telmo. Este punto de partida, la Toma o Presa realizada con ladrillo, y el espaldón de aguas bajo el azud, construido en mampostería con piedras de gran peso destinadas a contener la fuerza de las avenidas del agua, se encuentra bajo el viaducto número 4 de la Autovía A-45 PK 138,5.

Decidimos continuar unos cientos de metros más, y seguimos por el río, pasamos bajo el puente de la carretera, a partir de aquí nos quitamos las botas y nos adentramos en las agua de río, nada más pasar de nuevo bajo la autovía vemos una bonita charca donde decidimos parar, descansar y tomar un refrescante baño.

El regreso lo realizamos por el mismo sitio; ha sido un paseo de unos 6 kilómetros en total, pero hemos descubierto construcciones con un gran valor, como patrimonio preindustrial.

Nota: Si quieres más información sobre nuestro Río Guadalmedina te dejo el siguiente enlace:

·       “El Río Guadalmedina. Estudios preliminares”

Bibliografía:

·         https://lagaresycortijos.wordpress.com

·         http://investigacionesprovincialesmalaguenas.blogspot.com

·         https://sites.google.com/site/montesdemalagaenbici/

·         http://www.malaga.es/es/turismo/

Ruta de la Acequia del Molino y Charco de la Presa de El Largo (El Burgo)

Inicio de ruta

Acequia del Molino

Charca del Dique

Charca del Dique

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Ruta de la Acequia del Molino y Charco de la Presa de El Largo (El Burgo).

       Para aprovechar estos últimos días de calor, Juan de Dios me propuso hacer esta rutita en la que podíamos darnos un chapuzón al final. Pero el día, como muchos de este mes de septiembre se presentó con alerta amarilla, por lo que ahora se denomina DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos) y siempre conocíamos como “Gota Fría”.

        Este fenómeno meteorológico anual que suele coincidir con el inicio del otoño en el Mediterráneo occidental, es el resultado de un frente de aire polar frío que avanza lentamente sobre Europa Occidental a gran altura (normalmente 5-9 km) y que, al chocar con el aire más cálido y húmedo del Mar Mediterráneo, genera fuertes tormentas.

        Así que a primera hora de la mañana cuando preparábamos la mochila, estuvimos pensando si meter bañador y toalla o paraguas y chubasqueros, como sabíamos que la lluvia no nos llegaría hasta pasado el mediodía, la decisión fue echarlo todo y al final, todo lo usamos.

        La ruta la vamos a realizar en la localidad de El Burgo (Málaga) en las estribaciones del Parque Natural (prontamente Nacional) de la Sierras de las Nieves, y en una zona que conocemos desde hace muchos años; eran los años 80 cuando comenzamos a disfrutar de la acampada en las zonas de La Fuensanta y Los Sauces y veníamos a las pozas que formaban los diques del Río Turón para bañarnos.

        En el Río Turón encontramos un entramado de diques o azudes para riego y presas de regulación de avenidas que fueron construidos tras la riada que el 28 de septiembre de 1906 arrasó las huertas y molinos apostados en las vegas, con el resultado de 6 personas fallecidas.

        La vegetación principalmente es la normal de un bosque de ribera, con algunos majestuosos ejemplares de nogales. Pero si quieres conocer más detalladamente algunas de las plantas que nosotros vimos, visita el siguiente blog:

 

·       LAS PLANTAS DE MIS EXCURSIONES

 

Para iniciar la ruta nos dirigimos hacia el pueblo del El Burgo, tenemos dos opciones, la primera yendo por Ardales (68 km.) y la segunda por Casarabonela – Alozaina – Yunquera (67km.). Nosotros hicimos la ida por Ardales donde desayunamos y la vuelta por Alozaina.

Desde Málaga salimos por la A-357 Autovía del Guadalhorce hasta el pueblo de Ardales una vez en él, tomamos por la MA-5402 hasta El Burgo, dejamos el coche justo antes de cruzar el puente sobre el río Turón en la A-366, para la vuelta salimos desde este punto dirección Yunquera y en Alozaina tomamos a la izquierda por la A-354 hasta la A-357, Autovía del Guadalhorce y desde aquí a Málaga.

Una vez hemos dejado el coche aparcado justo antes del puente ,vemos a la derecha el cartel de “sendero”, pero nosotros ahora tomamos por la parte izquierda del mismo, hasta llegar al río donde encontramos unos carteles informativos sobre la vegetación y fauna de éste, tras la lectura del mismo seguimos paralelos a él, hasta que encontramos una cancela de hierro donde da comienzo la Ruta de la Acequia del Molino; un agradable paseo de unos 600 metros por donde discurría la antigua acequia medieval, que abastecía de agua a un molino de harina, hoy en ruinas, que hay en el final de la ruta. De la acequia sólo se conservan algunos restos del viejo trazado, la cual conducía el agua hasta el antiguo molino hidráulico medieval denominado “La Fábrica de Harina” y, más recientemente, “La Fábrica de Salvador”.

Entramos por la cancela, a la derecha el río envuelto en un denso bosque de galería y a la izquierda las paredes de piedra donde crecen las chumberas y en la parte alta las casas y restos del castillo. A mitad de camino vemos una oquedad, de la que hemos leído se trata de un pequeño túnel que conectaba el castillo con el río.

Seguimos caminando y vemos los restos de la acequia y enseguida las ruinas del molino, lo bordeamos por la izquierda y nos situamos en su parte trasera, desde aquí tenemos unas buenas vistas de la torre del castillo y también de la Sierra Prieta y Cabrilla.

Deshacemos el camino hasta el coche, donde ahora si cruzamos la carretera y nos situamos junto al cartel que nos indica “sendero”, para iniciar la segunda parte de nuestro recorrido, aunque podríamos haber salvado la carretera pasando por debajo del puente. Situados ya en el otro lado bajamos buscando nuevamente el Río Turón o Río de El Burgo como gusta llamarlo en estas tierras, avanzamos entre las últimas casas del pueblo hasta llegar al margen izquierdo del río, el carril discurre paralelo a él, con huertas a un lado y el río al otro, el camino es en todo momento delicioso y sombreado, ceñido a la ribera de la pausada corriente, con charcas someras.

El carril termina, pero continúa una vereda que nos hace pasar por algunos hermosos ejemplares de nogales y algún impresionante olmo. Al rodear un abierto meandro dejamos por encima el antiguo Molino de Requena.  Seguimos caminando hasta que llegamos a una gran higuera (intersección 2) y tenemos que subir a la acequia, para salvar una maraña vegetal que nos impide el paso; caminamos unos metros por la acequia, que aún está en funcionamiento, y volvemos a bajar junto al río (intersección 3).  Casi sin darnos cuenta llegamos al Dique, que no es más que el muro de una zúa con una poza de gran profundidad a sus pies. A este dique se le conoce como el nombre del Molino Caído.

Aquí haremos una parada a la vuelta para darnos un baño, pero ahora seguimos por la parte derecha donde encontramos la acequia, atravesamos la corona de la presa con precaución y subimos a la pista, “Carril de Los Diques” por donde discurre el GR-249. Tomamos a la derecha, por un ramal, se baja al Charco de El Largo del Dique, un azud de menor calado, usado para derivar agua de riego, donde también puede darse un baño; el llano junto a esta charca es sombrío y un fantástico lugar para pasar un agradable día de campo.

Retornamos al carril y subimos un poco por él, aunque debido a que el día ya estaba casi encapotado, decidimos dar la vuelta, aprovechar los últimos rayos de sol, darnos un baño en la poza del Dique que tiene una profundidad considerable, comer algo e iniciar el regreso antes de que nos mojáramos de otra manera, como así fue, íbamos casi por la mitad del camino cuando la lluvia hizo acto de presencia y tuvimos que hacer uso del chubasquero, en fin ,las predicciones se cumplieron.

En total a mí me salen unos 7 kilómetros.